Bougie électronique Polini EVO de 12V et 90W de puissance d'éclairage, adaptée à ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer avec un boîtier moteur pour bougies électroniques.
L'embout Polini a été développé en même temps que les autres pièces EVOLUTION, mais il s'adapte également aux carters de course d'autres fabricants.
Avantages de l'embout CDI :
- Un moment d'allumage optimal à chaque régime .
- Une étincelle d'allumage puissante et constante en permanence .
- plus d'erreurs d'allumage .
- Pas de réglage de l'allumage nécessaire .
- Peu ou pas d'usure .
Livraison :
- Anneau d'adaptation pour la fixation du stator
- Stator 12V / 90W
- Rotor (volant d'inertie)
- Roue de ventilateur en plastique dur
- Câblage complet
- Régulateur de tension
- connecteur à bougie
- toute la visserie et les câbles nécessaires .
Remarques:
Cette fiche n'est pas adaptée aux boîtiers de moteur avec fiche de rupteur.
Pour utiliser l'embrayage de compétition, il est nécessaire de rectifier la position du stator, aussi bien sur les boîtiers d'embrayage électroniques d'origine que sur les boîtiers d'embrayage Speed Engine et EVO REED de Polini, afin de pouvoir monter le stator. Une notice détaillée est jointe à la livraison.
Pour les allumages ELO, tu as besoin d'ampoules 12V pour éviter que les ampoules ne grillent.
En cas d'utilisation de vilebrequins à palettes, il faut impérativement monter le poids supplémentaire avec l'article n° 34492 pour compenser le déséquilibre qui en résulte.
Tu trouveras d'autres pièces de la série Polini-EVOULTION dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Tension de la bobine lumineuse | 12 V |
| Sens de rotation | à droite |
| Poids | 554 g |
| Ø extérieur du volant | 105 mm, 138.5 mm |
| Puissance | 90 W |
| Ø intérieur du volant | 80.5 mm |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Champ d'application | Haut de gamme, Tuning, Racing |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Évaluations
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Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Poids: 784 g · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur du filetage: 14 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Camouflé: Non · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 75 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: Polini · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: CP · Diamètre nominal: 21 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40 · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Longueur totale: 71 mm · Largeur: 66 mm · Hauteur: 122 mm · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Surface: blank · Surface: verni · Couleur: graphite · Couleur: noir-mat · Ø extérieur: 83 mm · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Ø Silencieux: 60 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø extérieur du tube de flamme: 27 mm · Type d'échappement: Cône / double cône · Fixation du tube de flamme: Connecteur · Type de fixation: Patte à visser · Longueur totale: 750 mm
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Fabricant: Polini · Poids: 110 g · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Ø extérieur: 120 mm · Nombre de points de fixation: 5 pcs · Ø intérieur: 90 mm · Épaisseur: 4 mm · Champ d'application: Tuning
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Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
