Carter moteur Polini EVO REED pour ton Piaggio Ciao, Si, Bravo et Grillo.
Les points essentiels en bref :
- Conduit d'admission:
La nouvelle édition du légendaire boîtier de course Evolution est utilisée de manière standard avec une admission latérale fournie et une membrane à 4 clapets. Comme carburateur idéal, Polini recommande un CP de 21 mm (non compris dans la livraison). Le filtre à air a été spécialement adapté aux nouvelles pièces du moteur et au carburateur 21.
L'admission arrière peut être utilisée avec un deuxième carburateur si nécessaire. Une plaque de recouvrement pour la fermeture est jointe.
La place dans le cadre pour l'admission latérale est limitée, mais sur notre cadre de test, un montage sans adaptation était possible. Pour ce faire, le moteur est déplacé vers l'avant et vers l'arrière dans les longerons du cadre afin de pouvoir monter les quatre vis de la tubulure d'admission. - Cylindre:
Avec le développement du boîtier de course EVO, un nouveau cylindre de 47 mm avec quatre goujons a également été présenté. Les canaux de suralimentation connus et le schéma de perçage des goujons du cylindre de 43 mm ainsi que des anciens cylindres de 46 mm sont également présents dans le nouveau carter, ce qui permet de l'utiliser avec ces cylindres de course. - Dotation:
La boîte de course est conçue pour des allumages électroniques. Les stators traditionnels avec une sortie pour la lumière peuvent être montés sans adaptation. Mais si l'on utilise des stators avec trois bobines, il faut adapter le boîtier pour des raisons de place.
L'embout Polini (non compris dans la livraison), également de conception nouvelle, ne s'adapte malheureusement pas au boîtier Tuning sans adaptation. La came entourée sur l'image détaillée doit être fraisée pour cela. Des instructions pour l'usinage sont jointes.
En cas d'utilisation de l'embout Polini en combinaison avec un vilebrequin à palettes, il faut impérativement monter un poids supplémentaire pour compenser le déséquilibre qui en résulte. - Vilebrequin:
Si le boîtier est utilisé avec l'admission latérale, il est recommandé d'utiliser le vilebrequin Polini EVO REED à joues pleines (non compris dans la livraison).
Un fonctionnement du carter avec un arbre Piaggio standard est possible et nécessaire si l'on utilise deux carburateurs.
La livraison du carter comprend, outre les deux roulements à billes C4 SKF renforcés, les rondelles d'ajustage nécessaires et la bague Simmerring.
La finition du boîtier est correcte. De petits sourcils, par exemple au niveau des canaux, sont toutefois visibles et devraient être légèrement lissés au préalable.
En plus des pièces déjà listées, tous les joints, vis et goujons sont inclus dans la livraison.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Numéro de stock | 6202 |
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Aluminium |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Mode d'allumage | Électronique |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Grillo |
Accessories & Related Products
Kit de cylindres Polini Racing 43 mm incl. tête 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.7 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
282,30 EUR
Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Poids: 554 g · Sens de rotation: à droite · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Puissance: 90 W · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
588,20 EUR
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Course du vilebrequin: 43 mm · Poids: 784 g · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs
341,10 EUR
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Camouflé: Non · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 75 ccm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui
329,40 EUR
Polini 46 mm kit cylindre alu | Peugeot 103, SPX50, 104, 105, GL 10
Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Cylindrée: 65 ccm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø sortie extérieure: 25 mm · Diamètre nominal: 46 mm · Ø de l’axe du piston (B): 7 mm · Type de sortie: en biais · Distance entre les trous de sortie: 50 mm · Filetage sortie: M7x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 45.4 x 50.5 · Décompresseur: Oui
270,50 EUR
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Largeur: 66 mm · Hauteur: 122 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: CP · Diamètre nominal: 21 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Longueur totale: 71 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40
199,90 EUR
Hot 
Échappement Polini "EVO" (raccord 27 mm) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Ø extérieur: 83 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Surface: blank · Couleur: graphite · Couleur: noir-mat · Surface: verni · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø Silencieux: 60 mm · Ø extérieur du tube de flamme: 27 mm · Type d'échappement: Cône / double cône · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Longueur totale: 750 mm · Type de fixation: Patte à visser · Fixation du tube de flamme: Connecteur
294,10 EUR
swiing® ingenious 6202 Palier factice 15/35/11 Aluminium
Type de palier: roulements rainurés à billes · Ø intérieur: 15 mm · Numéro de stock: 6202 · Largeur: 12 mm · Ø extérieur: 35 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé · Champ d'application: Accessoires d'atelier · Champ d'application: Outils spéciaux
11,70 EUR
Découvre les catégories de Transmission & boîtier (moteur)
Les fans de mobylette aussi acheté
Hot
Malossi Kit de cylindres 47 mm BIG DEPS incl. tête 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: sablé · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 75 ccm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Ø intérieur de la sortie: 18 mm · Ø intérieur de la sortie: 24 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Tuning · Type de sortie: en biais · Type de sortie: pincé · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38.5 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui
394,10 EUR
GPO Plaque d'allumage 6 / 12V CDI Allumage
Ø intérieur: 18.5 mm · Ø extérieur: 90 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Matériau: Cuivre · Matériau: Plastique · Ø cercle de perçage: 80 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø intérieur du volant: 90 mm · Nombre de câbles: 2 pcs · Tension: 6 V · Tension: 12 V · Longueur du câble: 580 mm · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Standard
105,80 EUR
Bobine d'allumage CDI | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Quenching · Champ d'application: Standard · Couleur: noir · Lieu d'utilisation: Externe (en dehors de l’allumage) · Longueur du câble: 145 mm · Longueur du câble: 380 mm · Type de fixation: vis et écrous · Hauteur: 36.3 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø trou de fixation: 5.9 mm · Distance entre les trous: 32 mm · Longueur totale: 90 mm
42,20 EUR
GPO Allumage électronique 12V | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: GPO · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Type de fixation: Vis · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Piaggio numéro OEM: 181103 · Piaggio numéro OEM: 219965 · Piaggio numéro OEM: 244127
270,50 EUR
Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Poids: 554 g · Sens de rotation: à droite · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Puissance: 90 W · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
588,20 EUR
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Course du vilebrequin: 43 mm · Poids: 784 g · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs
341,10 EUR
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Camouflé: Non · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 75 ccm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui
329,40 EUR
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Largeur: 66 mm · Hauteur: 122 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: CP · Diamètre nominal: 21 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Longueur totale: 71 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40
199,90 EUR
Tu finis tard ? Ouvert le jeudi soir jusqu'à 20 h
