Carter moteur Polini EVO REED pour ton Piaggio Ciao, Si, Bravo et Grillo.
Les points essentiels en bref :
- Conduit d'admission:
La nouvelle édition du légendaire boîtier de course Evolution est utilisée de manière standard avec une admission latérale fournie et une membrane à 4 clapets. Comme carburateur idéal, Polini recommande un CP de 21 mm (non compris dans la livraison). Le filtre à air a été spécialement adapté aux nouvelles pièces du moteur et au carburateur 21.
L'admission arrière peut être utilisée avec un deuxième carburateur si nécessaire. Une plaque de recouvrement pour la fermeture est jointe.
La place dans le cadre pour l'admission latérale est limitée, mais sur notre cadre de test, un montage sans adaptation était possible. Pour ce faire, le moteur est déplacé vers l'avant et vers l'arrière dans les longerons du cadre afin de pouvoir monter les quatre vis de la tubulure d'admission. - Cylindre:
Avec le développement du boîtier de course EVO, un nouveau cylindre de 47 mm avec quatre goujons a également été présenté. Les canaux de suralimentation connus et le schéma de perçage des goujons du cylindre de 43 mm ainsi que des cylindres de 46 mm sont également présents dans le nouveau carter, ce qui permet de l'utiliser avec ces cylindres de course. - Dotation:
La boîte de course est conçue pour des allumages électroniques. Les stators traditionnels avec une sortie pour la lumière peuvent être montés sans adaptation. Mais si l'on utilise des stators avec trois bobines, il faut adapter le boîtier pour des raisons de place.
L'embout Polini (non compris dans la livraison), également de conception nouvelle, ne s'adapte malheureusement pas au boîtier Tuning sans adaptation. La came entourée sur l'image détaillée doit être fraisée pour cela. Des instructions pour l'usinage sont jointes.
En cas d'utilisation de l'embout Polini en combinaison avec un vilebrequin à palettes, il faut impérativement monter un poids supplémentaire pour compenser le déséquilibre qui en résulte. - Vilebrequin:
Si le boîtier est utilisé avec l'admission latérale, il est recommandé d'utiliser le vilebrequin Polini EVO REED à joues pleines (non compris dans la livraison).
Un fonctionnement du carter avec un arbre Piaggio standard est possible et nécessaire si l'on utilise deux carburateurs.
La livraison du carter comprend, outre les deux roulements à billes C4 SKF renforcés, les rondelles d'ajustage nécessaires et la bague Simmerring.
La finition du boîtier est correcte. De petits sourcils, par exemple au niveau des canaux, sont toutefois visibles et devraient être légèrement lissés au préalable.
En plus des pièces déjà listées, tous les joints, vis et goujons sont inclus dans la livraison.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
Détails
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Aluminium |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Mode d'allumage | Électronique |
| Numéro de stock | 6202 |
Convient aux modèles suivants
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Grillo |
Accessoires & produits similaires
Kit de cylindres Polini Racing 43 mm y compris culasse 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.7 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
281,70 EUR
Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Poids: 554 g
586,90 EUR
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Poids: 784 g · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm
340,40 EUR
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 75 ccm · Diamètre nominal: 47 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
328,60 EUR
Polini 46 mm kit cylindre alu | Peugeot 103, SPX50, 104, 105, GL 10
Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Cylindrée: 65 ccm · Diamètre nominal: 46 mm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Ø sortie extérieure: 25 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 7 mm · Distance entre les trous de sortie: 50 mm · Type de sortie: en biais · Filetage sortie: M7x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 45.4 x 50.5 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
269,90 EUR
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 21 mm · Type de carburateur: CP · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Longueur totale: 71 mm · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Raccord d'huile mélangée: Oui · Largeur: 66 mm · Raccord de dépression: Oui · Hauteur: 122 mm · Porte-buse: 35-12 · Camouflé: Non · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40
199,50 EUR
Hot 
Échappement Polini EVO (raccord 27 mm) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Surface: blank · Surface: verni · Couleur: graphite · Couleur: noir-mat · Ø extérieur: 83 mm · Ø Silencieux: 60 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Ø extérieur du tube de flamme: 27 mm · Type d'échappement: Cône / double cône · Longueur totale: 750 mm · Type de fixation: Patte à visser · Fixation du tube de flamme: Connecteur
293,40 EUR
swiing® ingenious 6202 Palier factice 15/35/11 Aluminium
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Champ d'application: Accessoires d'atelier · Champ d'application: Outils spéciaux · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé · Numéro de stock: 6202 · Type de palier: roulements rainurés à billes · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 12 mm
11,60 EUR
Les fans de mobylette comme toi ont aussi acheté:
Grille de lampe noire carrée
Matériau: Acier · Surface: verni · Couleur: noir · Longueur totale: 97 mm · Longueur de la grille jusqu'à la fixation: 90 mm · Largeur: 120 mm · Largeur: 140 mm · Largeur du logement: 128 mm · Hauteur: 80 mm · Type de fixation: Vis · Nombre de points de fixation: 2 pcs
17,00 EUR
Câble gaz Ø 1.2 mm x 165 cm (mamelon boule) Dell'Orto
Ø du toron: 1.2 mm · Longueur du câble: 1650 mm · Forme du mamelon: Boule · Ø du mamelon: 3.5 mm · Nombre de composants: 1 pcs · Fabricant: Fabriqué en Allemagne · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard
3,30 EUR
Bougie d'allumage NGK B8ES à filetage long
Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B8ES · Type de filetage de bougie: long · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
7,65 EUR
Malossi Échappement Too Bad Big DEPS 27 mm | Piaggio Ciao
Fabricant: Malossi · Matériau: Acier · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Ø extérieur du tube de flamme: 30 mm · Type d'échappement: Escargot · Type de fixation: languette soudée · Fixation du tube de flamme: Connexion enfichable serrée
211,20 EUR
Pas en stock
Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Poids: 554 g
586,90 EUR
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Poids: 784 g · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm
340,40 EUR
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 75 ccm · Diamètre nominal: 47 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
328,60 EUR
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
