Cylindre Pinasco «EVOTEN BIG BORE» ; avec un alésage de 46 mm et 71 ccm pour ton Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo Mofa / Cyclomoteur.
Le cylindre de 46 mm entièrement remanié de la maison Pinasco est désormais livré avec un agencement à 6 canaux et une culasse à 5 boulons, fabriquée pour les sollicitations les plus élevées.
Les brides d'échappement fournies avec un diamètre de raccordement de 22,5, 25 ou 28 mm peuvent être montées sur tous les pots d'échappement de course usuels.
La culasse est montée sans joint. Pour une étanchéité optimale, il faut donc impérativement respecter le couple de serrage de 10 Nm pour les vis M6 et celui de 14 Nm pour les goujons M7.
La livraison comprend les éléments suivants :
- Boulons supplémentaires pour la culasse .
- Soupape de décompression (actionnement non inclus) .
- Culasse vide .
- Cylindre et accessoires .
- Piston avec bague en L et Ø ; axe de piston de 12 mm (axe 12)
- Différents joints d'étanchéité pour la base du cylindre .
- 3 brides de raccordement différentes pour l'échappement
- Instructions de montage en italien .
Une fonte d'aluminium de haute qualité et un revêtement Nikasil résistant caractérisent ce cylindre tuning haut de gamme
.Le kit de cylindres développe sa puissance maximale dans la plage de régime moyenne à élevée. Nous recommandons d'utiliser le cylindre de course en combinaison avec une transmission variomatique.
Le montage sur un carter moteur d'origine n'est possible qu'avec des adaptations grossières. Le kit de cylindres peut être monté sur les célèbres boîtiers de course Pinasco, Polini et Malossi sans travaux d'adaptation.
Remarque: Si le kit de cylindres est monté sur un Piaggio Ciao, celui-ci doit être poncé au niveau des ailettes de refroidissement sur le côté droit. En raison de l'évidement pour le passage des câbles du Ciao, le crochet d'accrochage sur la tête pour le câble de décompression est également absent. De ce fait, le couvercle de cylindre n'est que partiellement adapté aux Piaggio Si, Bravo des nouvelles générations ou Grillo. Pour y remédier, il suffit d'introduire le câble de décompression par l'avant de la culasse, comme pour le Ciao ou le Boxer. Lors du remontage, veuillez respecter le sens de montage. Le piston est mis en place avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes telles que carter racing, vilebrequin racing, variateur racing, etc. dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Pinasco.
| Fabricant | Pinasco |
| Champ d'application | Tuning |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | verni |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 71 ccm |
| Diamètre nominal | 46 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 49.9 mm |
| Ø sortie extérieure | 22.5 mm, 25 mm, 28 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 18.5 mm, 20.9 mm, 24.4 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Type de sortie | en biais, pincé |
| Distance entre les trous de sortie | 47.5 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 55 x 34 |
| Décompresseur | Oui |
| Camouflé | Non |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Accessories & Related Products
Polini Speed Engine boîtier moteur allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Largeur: 175 mm · Hauteur: 104 mm · Longueur totale: 215 mm · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Couleur: argent · Course du vilebrequin: 43 mm · Numéro de stock: 6202 · Mode d'allumage: Électronique
247,00 EUR
Malossi MP-One boîtier moteur allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Largeur: 104 mm · Hauteur: 174 mm · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Couleur: argent · Ø intérieur: 24 mm · Longueur totale: 220 mm · Ø extérieur: 140 mm · Mode d'allumage: Électronique
270,50 EUR
Pinasco Volant "Flytech" carbone | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Matériau: Carbone · Surface: verni · Sens de rotation: à droite · Hauteur: 38.7 mm · Ø Cône petit intérieur: 12.4 mm · Ø cône grand intérieur: 14.5 mm · Ø extérieur du volant: 135 mm · Type de filetage: MF16x1 (filetage fin) · Longueur du cône: 12.5 mm · Ø intérieur du volant: 106 mm · Rapport conique: 1:5 · Longueur du filetage: 7.5 mm · Poids: 650 g
247,00 EUR
swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: swiing® revival parts · Diamètre: 6.2 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Longueur totale: 120 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Longueur du filetage: 25 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Diamètre nominal (filetage): 7 mm · Clé de serrage: 11 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 8.8
13,80 EUR
swiing® ingenious goujon M7x120 / Ø 7.3 tige (10.9 résistance)
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Diamètre: 7.3 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Longueur totale: 120 mm · Longueur du filetage: 20 mm · Longueur du filetage: 30 mm · Classe de résistance: 10.9
5,75 EUR
Découvre les catégories de Cylindre
Les fans de mobylette aussi acheté
Hot 
Filtre à air Malossi | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Camouflé: Non · Matériau: Plastique · Ø extérieur: 53.2 mm · Type de filtre: Mousse · Longueur totale: 31.2 mm · Couleur: noir · Largeur: 95 mm · Hauteur: 88.7 mm · Ø raccordement intérieur: 51 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Champ d'application: Tuning
23,40 EUR
Dell'Orto 13/13 SHA carburateur Handchoke | Piaggio Ciao P, SC
Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Champ d'application: Tuning · Couleur: noir · Longueur totale: 55 mm · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Largeur: 60 mm · Hauteur: 110 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Diamètre nominal: 13 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Ø entrée intérieure: 13 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.9 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.2 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Taille de la buse: 66
82,30 EUR
Pas en stock
Séparateur de chaîne KMC Chaîne de pédalier
Pas de la chaîne: 1/2" x 1/8" · Type de chaîne: 410 · Fabricant: KMC · Nombre de composants: 3 pcs · Matériau: Acier · Matériau: Plastique · Surface: noirci · Longueur totale: 75 mm · Largeur: 20 mm · Hauteur: 120 mm · Champ d'application: Outil de (dé)montage
43,40 EUR
Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
