Culasse

Écrou M7 galvanisé

Type d'écrou: Écrou hexagonal · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 5.3 mm · Classe de résistance: 8 · Ouverture de clé SW: 11 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard

GPO 44 mm culasse tuning | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 44 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

swiing® revival Silentblock Ø 19.3 x 19 mm | Sachs 50/2 (A1940)

Ø collerette: 13 mm · Ø collerette: 15 mm · Ø intérieur: 8.5 mm · Hauteur de la collerette: 1.5 mm · Longueur totale: 19 mm · Ø extérieur: 19.3 mm · Couleur: noir · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Acier · Surface: bruts · Champ d'application: Standard · Fabricant: swiing® revival parts · N° de pièce de rechange Pony: A1940 · N° de pièce de rechange Sachs: 0260 101 000

GPO 38 mm culasse originale | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Standard · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

Écrou de bride M6 galvanisé (résistance 10)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 9 mm · Classe de résistance: 10 · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Ø extérieur: 13.9 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard

swiing® revival joint de culasse 38 mm cylindre | Sachs 503, 502, 50/2, 50/3, 50/4

Schéma des trous [mm]: 37 x 37 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 38 mm

GPO 45 mm culasse tuning Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

Joint de culasse 38 mm Puch 0.4 mm alu

Ø intérieur: 39 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium · Surface: blank · Diamètre nominal: 39 mm · N° de pièce de rechange Puch: 349.3.10.013.1

swiing® ingenious Joint de culasse 41 mm | Sachs 503, 502, 50/2, 50/3, 50/4

Ø intérieur: 41.7 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 41 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Matériau: Aluminium · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Diamètre nominal: 41 mm

Écrou de bride M6 autobloquant Inox

Type d'écrou: Écrou de bride · Type d'écrou: Écrou autobloquant · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 9 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier chromé (Nirosta)

swiing® revival Silentblock Ø 19.3 x 15 mm | Sachs 50/2, 50/3

Ø intérieur: 9 mm · Longueur totale: 15 mm · Ø extérieur: 19.3 mm · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Acier · Fabricant: swiing® revival parts

Écrou de bride M6 zingué (8 résistance)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 6 mm · Classe de résistance: 8 · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

38 mm Joint de culasse 0.2 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium · Ø cylindre (max.): 0 mm · Alternative du n° de pièce de rechange Puch: 349.1.10.004.1

AKOA culasse 41 mm | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL

Fabricant: AKOA · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non · Hauteur: 30 mm · Champ d'application: Tuning

Joint 0.4 mm Culasse 45 mm

Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium

45 mm Joint de culasse 0.4 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Matériau: Aluminium

Culasse Olympia pour kit cylindre 41 - 43 mm | Piaggio Ciao

Ø cylindre (max.): 43 mm · Champ d'application: Racing · Ø du cylindre: 41 mm · Fabricant: Olympia

Malossi culasse pour kit cylindre 41 - 43 mm | Piaggio Ciao, Bravo 1, Boxer

Ø cylindre (max.): 43 mm · Filetage des bougies: long · Hauteur: 60 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Ø du cylindre: 41 mm · Largeur: 87 mm · Longueur totale: 122 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

GPO 38 mm culasse racing haute compression | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Ø du logement de la vis: 7.4 mm · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 45 x 45 · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

swiing® revival Silentblock moteur / culasse | Zündapp Belmondo (type 247)

Ø collerette: 25.5 mm · Ø intérieur: 8.2 mm · Longueur totale: 21 mm · Ø extérieur: 19 mm · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Acier · Fabricant: swiing® revival parts

GPO 45 mm culasse racing haute compression | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Ø du logement de la vis: 7.4 mm · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

47 mm Joint de culasse 0.4 mm | Puch

Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Renforcé: Non · Ø intérieur: 47.4 mm · Ø du cylindre: 47 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Tuning · Diamètre nominal: 47 mm

Rondelle Ripp-Lock M6 6.2/14/1.4 galvanisée

Taille du filetage: M6 · Ø intérieur: 6.2 mm · Ø extérieur: 14 mm · Épaisseur: 1.4 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Alternative du n° de pièce de rechange Pony: A1644 · N° de pièce de rechange Pony: A1542 · Alternative du n° de pièce détachée Sachs: 0245 023 002 · N° de pièce de rechange Sachs: 0244 021 000

Joint torique de culasse Sachs 503 AB, ADV, AC (A7678)

Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 3.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 53 mm · Fabricant: Sachs

swiing Douilles de centrage culasse Puch X30 Velux (M7 goujon)

Ø intérieur: 7.1 mm · Longueur totale: 17 mm · Ø extérieur: 8 mm · Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium

Écrou borgne M6 hautement zingué

Type d'écrou: Écrou borgne · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 25 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Profondeur du filetage: 21.6 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

45 mm Joint de culasse 0.2 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Ø du logement de la vis: 6 mm · Ø intérieur de la sortie: 45.2 mm · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 45 mm

swiing® ingenious Douilles de centrage culasse (goujon M6) | Puch Maxi / X30 NS, NL, N-2AH

Ø intérieur: 6.25 mm · Longueur totale: 15 mm · Ø extérieur: 7.4 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé

Joint de culasse 43 mm alu | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø cylindre (max.): 43 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 41 mm

Joint de culasse moteur Beta 521 & 512 (A8098)

Lieu d'utilisation: Culasse · Renforcé: Oui · Fabricant: Pony

Joint de culasse 38 mm Puch X30 Velux

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 8 mm · Matériau: Aluminium

Joint de culasse 40 - 43.5 mm | Puch

Ø cylindre (max.): 43.5 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 40 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 8 mm · Matériau: Aluminium

swiing® ingenious Joint de culasse 43 mm | Sachs 503

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Renforcé: Non · Ø intérieur: 43.2 mm · Ø du cylindre: 43 mm · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 mm · Diamètre nominal: 43 mm

Joint de culasse 40 mm alu | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø cylindre (max.): 40 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 38 mm

Joint de culasse Polini 43 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 43 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium

swiing® ingenious Joint de culasse 40 mm | Sachs 503, 502, 50/2, 50/3, 50/4

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 40 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 40 mm

Airsal joint de culasse 43.5 mm | Beta 521, 512

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 43.5 mm · Épaisseur: 1.5 mm · Renforcé: Oui · Ø intérieur de la sortie: 45 mm · Fabricant: Airsal · Diamètre nominal: 43.5 mm

47 mm Joint de culasse 0.2 mm | Puch

Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.2 mm · Renforcé: Non · Ø intérieur: 47.4 mm · Ø du cylindre: 47 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Diamètre nominal: 47 mm

swiing® revival joint de culasse | Sachs 503 AB/AC/ADV

Lieu d'utilisation: Culasse · Renforcé: Oui · Fabricant: swiing® revival parts · Diamètre nominal: 38 mm

swiing Douilles de centrage culasse Puch X30 NG, DS, MV (M6 goujon)

Ø intérieur: 6.25 mm · Longueur totale: 26 mm · Ø extérieur: 8 mm · Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium

Pâte à roder pour valve 10 g

Champ d'application: Accessoires d'atelier · Fabricant: Fabriqué en Allemagne

Joint de culasse (qualité 1A) | Solex

Lieu d'utilisation: Culasse · Fabricant: Fabriqué en Italie · Diamètre nominal: 39.5 mm

FPM joint torique culasse Puch (jusqu'à 200°C) 47 x 2 mm

Résistance à la température (max.): 200 °C · Ø intérieur: 47 mm · Épaisseur du cordon: 2 mm · Matériau: FPM - caoutchouc · Lieu d'utilisation: Culasse · Résistance à la température (min.): 0 °C

Culasse Polini pour kit de cylindres 44 - 46 mm | Piaggio Ciao

Ø cylindre (max.): 46 mm · Champ d'application: Racing · Ø du cylindre: 44 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium

Joint de culasse cuivre 40 - 43.5 mm Puch

Ø cylindre (max.): 43.5 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 40 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Matériau: Cuivre

swiing® revival Joint de culasse 0.2 mm | Zündapp Belmondo

Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.2 mm · Ø intérieur de la sortie: 42 mm · Matériau: Aluminium · Fabricant: swiing® revival parts

GPO 45 mm culasse tuning nouvelle version | Puch (AT)

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 140 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium

GPO Set vis de culasse galvanisé | Sachs 503 / 50/2 / 50/3 / 50/4

Classe de résistance: 10.9 · Tige: Oui · Longueur de la tige: 8 mm · Ø de la tige: 5.85 mm · Longueur totale: 34 mm · Couleur: argent · Ouverture de clé SW: 10 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Tête de vis: Hexagonal · Longueur du filetage: 22 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Nombre de composants: 12 pcs · Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard

DMP 44 mm culasse (taux de compression plus élevé) | Tomos

Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du cylindre: 44 mm · Fabricant: DMP

swiing® revival Set vis de culasse inox | Sachs 503 / 50/2 / 50/3 / 50/4

Tige: Oui · Longueur de la tige: 8 mm · Ø de la tige: 5.85 mm · Longueur totale: 34 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Tête de vis: Hexagonal · Longueur du filetage: 22 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Nombre de composants: 12 pcs · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier chromé (Nirosta) · Champ d'application: Standard

Joint de culasse 38 - 40 mm Puch (1 mm d'épaisseur)

Ø cylindre (max.): 40 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 1 mm · Ø du logement de la vis: 7.5 mm · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 38 mm

Malossi culasse pour kit cylindre 44 - 47 mm | Piaggio Ciao, Bravo 1, Boxer

Ø cylindre (max.): 47 mm · Filetage des bougies: long · Hauteur: 60 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Ø du cylindre: 44 mm · Largeur: 87 mm · Longueur totale: 122 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

Joint de culasse Polini Ø 43.5 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 43.5 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 43.5 mm · Diamètre nominal: 43.5 mm

Malossi culasse pour kit cylindre 41 - 43 mm | Piaggio SI, Bravo

Ø cylindre (max.): 43 mm · Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 52 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Ø du cylindre: 41 mm · Largeur: 94 mm · Longueur totale: 134 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium

Joint de culasse 45 mm | Puch, Tomos (spécial)

Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 1.2 mm · Ø du logement de la vis: 7.9 mm · Renforcé: Oui · Ø intérieur de la sortie: 45.4 mm

BGS Kit de réparation du filetage des bougies d'allumage M14x1.25 5 pièces

Fabricant: BGS · Matériau: Acier · Surface: noirci · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Longueur totale: 9.8 mm · Longueur totale: 11.3 mm · Longueur totale: 12.7 mm · Longueur totale: 19 mm · Nombre de composants: 5 pcs

GPO 42 mm culasse tuning Malossi | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 42 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

GPO 43.5 mm culasse tuning Polini nouvelle version | Puch

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 43.5 mm · Largeur: 140 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium

Joint de culasse 38 mm Puch Supermaxi

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.8 mm · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Matériau: Aluminium · Fabricant: Puch

Culasse Polini pour kit de cylindres 38.4 - 43 mm (version 2.0) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 38.4 mm · Ø cylindre (max.): 43 mm · Camouflé: Non · Filetage des bougies: long · Décompresseur: Oui · Longueur totale: 118 mm · Largeur: 85 mm · Hauteur: 58 mm · Champ d'application: Tuning