Couvre-cylindre tuning avec chambre de combustion optimisée pour les cylindres bleus de ton cyclomoteur / vélomoteur Puch X30 Velux avec goujon de cylindre M7.
La bague d'étanchéité en FPM Viton résiste à des températures allant jusqu'à 200°C.
Veuillez choisir dans le champ de sélection la culasse souhaitée avec le diamètre correspondant de 38, 40 ou 41 mm.
La culasse doit être montée avec les quatre douilles de centrage fournies.
Les douilles de centrage servent à ce que le couvercle de cylindre puisse être glissé sur les goujons en étant parfaitement centré.
Les douilles sont insérées dans les trous du couvercle de cylindre de manière à ce qu'elles dépassent légèrement de la surface d'étanchéité (voir figure 2 pour une illustration).
Nous recommandons de coller les bagues de guidage dans la culasse avec de la colle Loctite pour éviter qu'elles ne se déplacent lors du montage/démontage.
Les culasses ne disposent pas de logement pour le montage d'un décompresseur.
Dimensions de la culasse (ØxH) : 90 x 35 mm
Dimensions des axes de centrage :
Ø ; intérieur : 7.1 mm
Ø ; extérieur : 8 mm
Longueur : 17 mm
Matériau : aluminium anodisé
Cylindres, goujons, Loctite, etc. correspondants. tu trouveras dans les accessoires.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
Référence d'origine Puch : 320.2.10.001.1
.L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Détails
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Ø du cylindre | 38 mm |
| Ø cylindre (max.) | 41 mm |
| Ø extérieur | 90 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Champ d'application | Racing |
| Hauteur | 35 mm |
| Décompresseur | Non |
Convient aux modèles suivants
| Puch | Z50 (X30 Velux) |
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