Kit de cylindres 41 mm avec axe de piston 12 mm, joints et goujons inclus.
Ce cylindre de tuning sans plombage convient aux cyclomoteurs Puch X30 Velux et Puch X30 NG-2AH.
Veuillez choisir le piston désiré dans le champ de sélection.
L'illustration 1 montre le piston Meteor avec revêtement en molybdène fabriqué pour swiing. Celui-ci se distingue par sa finition de haute qualité et son ajustement précis.
Le piston a une durée de vie plus longue et apporte un surcroît de puissance minime par rapport au piston standard, visible sur l'illustration 2.
Le piston est monté avec la flèche dirigée vers l'échappement.
Attention : sur les moteurs Velux, la petite fente au niveau de la surface d'étanchéité vers le pied du cylindre doit être comblée pour que le kit de cylindre soit étanche.
Pour cela, il est recommandé d'utiliser le métal liquide de Wekem, que l'on trouve dans les accessoires
.Une bonne pièce de rechange standard et bon marché. GPO – GOOD PARTS ONLY.
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 19.4 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø intérieur de l’entrée: 14.6 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 60 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 43.2 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 41 mm
Nombre de composants: 4 pcs · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Tuning · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Ø du cylindre: 40 mm, 41 mm · Fabricant: GPO
Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Longueur du filetage: 12 mm · Longueur totale: 30 mm · Diamètre: 5.95 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | GPO, swiing® revival parts |
| Champ d'application | Tuning |
| Matériau | Fonte grise |
| Cylindrée | 60 ccm |
| Surface | sablé |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 43.2 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 19.4 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 14.6 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Camouflé | Non |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Puch | ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
Évaluations
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø extérieur: 90 mm · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 41 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non · Nombre de points de fixation: 4 pcs
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Surface: revêtu de molybdène · Ø extérieur du piston (A): 40.95 mm · Hauteur de compression (C): 22.5 mm · Bombage (D): 3.5 mm · Hauteur totale du piston (E): 50 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection latérale (PL) · Diamètre nominal: 41 mm · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids du kit de piston: 94 g
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Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
