&Révision de l'ancienne culasse en aluminium pour ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer
.La culasse s'adapte aux motos de course avec un diamètre de piston de 44 - 46 mm et grâce à sa nouvelle forme, elle est compatible avec tous les modèles Piaggio.
Le câble de déco peut être inséré dans la Piaggio Si comme dans la culasse d'origine.
Les nervures de refroidissement supplémentaires sur les côtés permettent à cette culasse Racing d'évacuer encore mieux la chaleur produite et de protéger ainsi ton kit de course contre la surchauffe et le blocage des pistons.
Remarques:
A la différence des culasses d'origine et des culasses Polini, il faut ici une bougie à filetage long.
La soupape de déco n'est pas fournie.
Tu trouveras une bougie d'allumage à filetage long adaptée, des kits de course complets ainsi que d'autres pièces de montage dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Aluminium |
| Ø du cylindre | 44 - 46 mm |
| Champ d'application | Racing |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Bravo / Super Bravo Boxer |
Accessories & Related Products
Écrou M7 Inox
Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Diamètre nominal (filetage): 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 5.5 mm · Clé de serrage: 11 mm · Piaggio numéro OEM: 020107, 1107, 226745
2,80 EUR
swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Fabricant: swiing® revival parts · Diamètre: 6.2 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Diamètre nominal (filetage): 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 120 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 8.8 · Clé de serrage: 11 mm · Longueur du filetage: 25 mm
13,80 EUR
swiing® revival Kit de décompression | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Matériau: Acier · Matériau: Acier à ressort · Surface: galvanisé bleu · Surface: nitruré au gaz · Fabricant: swiing® revival parts · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Piaggio numéro OEM: 012768 · Piaggio numéro OEM: 113242 · Piaggio numéro OEM: 113244 · Piaggio numéro OEM: 113245 · Piaggio numéro OEM: 113246 · Piaggio numéro OEM: 113247
23,40 EUR
swiing® revival Kit de décompression | Piaggio SI
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Matériau: Acier à ressort · Surface: galvanisé bleu · Surface: nitruré au gaz · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Piaggio numéro OEM: 012768 · Piaggio numéro OEM: 113244 · Piaggio numéro OEM: 113245 · Piaggio numéro OEM: 113246 · Piaggio numéro OEM: 113247 · Piaggio numéro OEM: 186754
23,40 EUR
swiing® revival jeu d'écrous M7 culasse | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Fabricant: swiing® revival parts · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Diamètre nominal (filetage): 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Tête de vis: Hexagonal · Tige: Non · Nombre de composants: 6 pcs · Clé de serrage: 11 mm
4,60 EUR
Découvre les catégories de Cylindre
Les fans de mobylette aussi acheté
Polini 46 mm kit de cylindres sans tête 10 mm KoBo | Piaggio Ciao
Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 70 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 18 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
223,50 EUR
Polini 46 mm kit de cylindres sans tête 12 mm KoBo | Piaggio Ciao
Fabricant: Polini · Diamètre nominal: 46 mm · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 70 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Surface: sablé · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 18 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
223,50 EUR
Polini Speed Engine boîtier moteur allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Largeur: 175 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Surface: sablé · Numéro de stock: 6202 · Course du vilebrequin: 43 mm · Mode d'allumage: Électronique · Hauteur: 104 mm · Longueur totale: 215 mm
247,00 EUR
Polini Speed Engine carter moteur allumage par rupteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Matériau: Aluminium · Fabricant: Polini · Surface: sablé · Numéro de stock: 6202 · Course du vilebrequin: 43 mm · Couleur: argent · Mode d'allumage: Interrupteur · Hauteur: 104 mm · Longueur totale: 215 mm · Largeur: 175 mm
247,00 EUR
swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Fabricant: swiing® revival parts · Diamètre: 6.2 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Diamètre nominal (filetage): 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 120 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 8.8 · Clé de serrage: 11 mm · Longueur du filetage: 25 mm
13,80 EUR
Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
