Modéré Décontracté 
Cylindre en fonte de 43 mm, 63 cm3, 12 mm de KoBo, adapté à ton cyclomoteur Piaggio
.La livraison comprend toutes les pièces nécessaires au montage, à l'exception de la culasse
.Remarques: Nous recommandons d'utiliser ce cylindre tuning avec un échappement plus grand et un carburateur plus grand. Ce cylindre de course peut encore présenter des résidus de fabrication. C'est pourquoi il faut nettoyer le cylindre à l'air comprimé ou avec un nettoyant pour freins avant de le monter.
Préfléchir le joint de segment de piston avant le montage à l'aide d'un calibre à lames. Cela doit être compris entre 0,15 et 0,4 mm afin d'éviter un blocage du piston.
Mauvaise qualité de l'huile ! &ndash ; Nous nous efforçons de te proposer la plus grande gamme de pièces détachées pour cyclomoteurs. Cependant, ce produit est de qualité plutôt médiocre et nous ne le recommandons pas. Si ton choix se porte malgré tout sur cet article, nous pouvons te comprendre, mais nous ne t'accordons aucune garantie ni échange.
.Les cylindres présentent, selon les lots, des défauts de coulée à différents endroits. En outre, le jeu des segments de piston et le jeu général du piston présentent des dimensions trop étroites qui peuvent entraîner un blocage du piston. En outre, le jeu de cylindres ne convainc pas par ses bonnes performances, contrairement aux autres cylindres de course disponibles sur le marché.
Tu trouveras des alternatives de qualité dans les accessoires.
Fabriqué par la marque italienne Olympia.
| Fabricant | Olympia |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Fonte grise |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 63 ccm |
| Surface | verni |
| Diamètre nominal | 43 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 46 mm |
| Ø sortie extérieure | 22.3 mm |
| Type de sortie | pincé |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Décompresseur | Oui |
| Champ d'application | Tuning |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Évaluations
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DR 43 mm kit cylindre 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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Kit de cylindres Polini 43 mm sans culasse 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 43 mm · Cylindrée: 63 ccm · Ø du col du cylindre: 45.8 mm · Ø sortie extérieure: 22.6 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.4 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
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Piston Olympia 43 mm (12 mm KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Olympia · Ø extérieur du piston (A): 42.91 mm · Hauteur de compression (C): 26 mm · Bombage (D): 2.7 mm · Hauteur totale du piston (E): 51.3 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur du segment de piston: 1.5 mm · Poids du kit de piston: 99 g
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Modéré Décontracté
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Fabricant: Olympia · Matériau: Fonte grise · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 43 mm · Cylindrée: 63 ccm · Ø du col du cylindre: 46 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø sortie extérieure: 22.3 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Tuning · Type de sortie: pincé · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
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Modéré Décontracté
Olympia 43 mm kit de cylindres incl. tête 12 mm KoBo | Piaggio SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Olympia · Matériau: Fonte grise · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 43 mm · Cylindrée: 63 ccm · Ø du col du cylindre: 46 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø sortie extérieure: 22.3 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Champ d'application: Tuning · Type de sortie: pincé · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
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Fabricant: Dell'Orto · Fabricant: Malossi · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Diamètre nominal: 13 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Ø entrée intérieure: 13 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.8 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 66 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Longueur totale: 46 mm · Largeur: 60 mm · Hauteur: 96 mm · Champ d'application: Tuning
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
