Tuningset adapté à tous les cyclomoteurs Puch Maxi avec moteur E50 et variante ZA50 refroidie par le vent
.Le kit de tuning assemblé convient aux débutants et à ceux qui ne veulent pas dépenser beaucoup d'argent pour des pièces de tuning.
Les différents composants sont finement adaptés les uns aux autres et garantissent un développement optimal de la puissance. De plus, les composants sélectionnés sont discrets.
Veuillez choisir l'échappement et le collecteur d'admission souhaités dans le champ de sélection.
Remarques:
Si tu optes pour le cigare et que tu possèdes un Maxi N, tu dois commander la bride optionnelle pour pouvoir fixer l'échappement au cadre.
Les goujons fournis pour l'échappement ont une résistance de 5.6. Nous recommandons de les remplacer par des goujons swiing® ; d'une résistance plus élevée. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
L'achat de ce kit complet donne droit à de gros pourcentages sur le prix de vente des pièces détachées.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal.
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 65 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 48 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Fenêtre d'admission: 24 / 20 x 15 mm · Décompresseur: Oui · Camouflé: Oui · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 44 mm
Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 44 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé
Commande de starter: Handchoke · Type de carburateur: SRE · Hauteur: 95 mm · Matériau: Aluminium · Ø sortie intérieur: 15 mm · Diamètre nominal: 15 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Longueur totale: 66 mm · Champ d'application: Tuning · Largeur: 50 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord de dépression: Non · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Porte-buse: 2.17 · Raccord d'huile mélangée: Non · Taille de la buse: 62 · Fabricant: GPO · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet
Champ d'application: Tuning · Longueur de la partie filtre: 49 mm · Longueur de la partie en caoutchouc: 63.5 mm · Type de filtre: Grille · Ø extérieur: 61 mm · Matériau: Métal, Caoutchouc · Type de fixation: Connexion enfichable serrée, Bride · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Longueur totale: 113 mm · Fabricant: GPO · Camouflé: Non · Couleur: Chrome, noir
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Laiton · Nombre: 10 pcs · Type de buse: gicleur principal · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Taille de la buse: 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80 · Longueur totale: 6 mm · Entraînement: Fente · Type de carburateur: SRE, SRF, SRA (1/11/31) Velux, SRA (1/11/35) Velux, SRC · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) |
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swiing® ingenious Kit tuning 38 mm (avec choix de l'échappement) | Puch E50, ZA50
Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO · Fabricant: NGK · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Fabricant: swiing® revival parts · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Cylindrée: 50 ccm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit
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GPO 15 mm tubulure d'aspiration | Puch ZA50
Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Longueur totale: 51.5 mm · Ø intérieur: 15 mm · Ø raccordement extérieur: 20 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Distance entre les trous de l'entrée: 32 - 38 mm · Hauteur milieu de la bride Alésage: 52.5 mm · Hauteur totale: 63 mm · Type de fixation: Vis
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Pas de la chaîne: 1/2" x 3/16" · Type de chaîne: 415H · Fabricant: ESJOT · Matériau: Acier · Nombre de dents: 9 pcs · Nombre de dents: 10 pcs · Nombre de dents: 11 pcs · Nombre de dents: 12 pcs · Nombre de dents: 13 pcs · Nombre de dents: 14 pcs · Nombre de dents: 15 pcs · Nombre de dents: 16 pcs · Nombre de dents: 17 pcs · Nombre de dents: 18 pcs · Type de logement: Denture · Surface: noirci · Épaisseur totale: 4.1 mm
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GPO 15 mm Carburateur Tuning | Puch
Diamètre nominal: 15 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Longueur totale: 66 mm · Type de carburateur: SRE · Largeur: 50 mm · Hauteur: 95 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.17 · Taille de la buse: 62 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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Airsal 44 mm kit cylindre 65 ccm camouflé | Puch
Diamètre nominal: 44 mm · Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 65 ccm · Ø du col du cylindre: 48 mm · Surface: sablé · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Fenêtre d'admission: 24 / 20 x 15 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Oui
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Fabricant: GPO · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Métal · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Couleur: Chrome · Couleur: noir · Longueur totale: 113 mm · Type de filtre: Grille · Longueur de la partie en caoutchouc: 63.5 mm · Longueur de la partie filtre: 49 mm · Ø extérieur: 61 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée
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Fabricant: Fabriqué au Portugal · Matériau: Acier · Couleur: Chrome · Longueur totale: 920 mm · Surface: chromé · Ø extérieur: 58 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø extérieur du tube de flamme: 28 mm · Type d'échappement: Flûte · Fixation du tube de flamme: Bride · Type de fixation: boulons filetés et écrous · Type de fixation: languette soudée
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Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Laiton · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Nombre: 6 pcs · Longueur totale: 6 mm · Type de carburateur: SRA (1/11/31) Velux · Type de carburateur: SRA (1/11/35) Velux · Type de carburateur: SRC · Type de carburateur: SRE · Type de carburateur: SRF · Type de buse: gicleur principal · Entraînement: Fente · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Taille de la buse: 64 · Taille de la buse: 66 · Taille de la buse: 68 · Taille de la buse: 70 · Taille de la buse: 72 · Taille de la buse: 74
18,70 EUR
Echappement cigare 28 mm chrome | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL
Fabricant: Fabriqué au Portugal · Matériau: Acier · Couleur: Chrome · Longueur totale: 920 mm · Surface: chromé · Ø extérieur: 70 mm · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Ø extérieur du tube de flamme: 28 mm · Type d'échappement: Cigare · Ø raccordement intérieur: 28 mm · Fixation du tube de flamme: Bride · Type de fixation: boulons filetés et écrous · Type de fixation: languette soudée
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Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Ø du cylindre: 44 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Hauteur: 55 mm · Filetage des bougies: en bref · Largeur: 125 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Longueur totale: 135 mm · Champ d'application: Tuning
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