Cylindre de 43 mm (61 cm3) refroidi par ventilateur avec axe de piston de 12 mm, adapté à ton cyclomoteur Sachs 50, 502, 50/2, 50/3, 50/4
.Les temps de commande du cylindre ont été maintenus plutôt bas, ce qui se caractérise par un très beau couple à bas régime.
Le kit de cylindre de course sans plombage comprend le cylindre & ; le kit de piston sans les joints.
- Cylindre tuning en fonte grise avec Ø ; 43.0 mm d'alésage
- Contrôle de la fente
- 17x15 mm d'admission, 31 mm d'espacement entre les goujons
- Canaux de surintensité optimisés
- Sortie en 2 parties
- Temps de commande amélioré
- Pas de brochage du corps du moteur nécessaire (Ø ; col de cylindre 46.0 mm)
- Filetage sortie : M40 x 1.5 mm
- Trous de fixation : 60 x 40 mm pour moteurs CH .
- Plan de perçage des goujons : 51 x 40 mm pour moteurs DE .
- Plan de perçage de la culasse : 37 x 37 mm
- Pistons Ø ; 43 mm du fabricant italien -GOL- inclus
Remarque: Pour le montage du cylindre, il faut utiliser des goujons M6 de 60 mm de long. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Les instructions de montage détaillées sont jointes.
Tu trouveras les accessoires correspondants comme les joints, la culasse, le système d'échappement etc. dans les accessoires.
Fabriqué par la marque BADASS.
| Fabricant | BAD ASS |
| Matériau | Fonte grise |
| Camouflé | Non |
| Champ d'application | Tuning |
| Cylindrée | 61 ccm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Diamètre nominal | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 46 mm |
| Ø sortie extérieure | 40 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 28 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31 mm |
| Fenêtre d'admission | 17 x 15 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 / 51 x 40 / 37 x 37 |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Filetage sortie | MF40x1.5 (filetage fin) |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) |
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