Culasse de 41 mm pour mobylettes, cyclomoteurs et petites motos Sachs à 3 et 4 vitesses avec moteurs 50/3 et 50/4 équipés d'un grand cylindre.
La culasse tuning peut être utilisée lors d'une conversion au refroidissement par air.
La compression accrue de la chambre de combustion entraîne une augmentation sensible de la puissance.
La culasse tuning ne dispose pas d'un logement pour le décompresseur.
Ø ; Ailettes de refroidissement extérieures : 128 mm
Attention : ne convient pas aux coffrages de soufflante «petits»normaux. En outre, des bougies avec un filetage long sont nécessaires.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes comme les bougies, les joints de culasse, les silentblocs, etc. dans les accessoires.
.| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Ø du cylindre | 41 mm |
| Ø extérieur | 128 mm |
| Filetage des bougies | long |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 37 x 37 |
| Décompresseur | Non |
| Camouflé | Oui |
| Champ d'application | Tuning |
| Sachs | 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV), LKH (4,5 CV) |
Évaluations
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