Cloche d'embrayage renforcée, usinée CNC, pour la course. Conçue pour les charges les plus élevées
.Exécution spéciale avec des trous étroits sur le côté. La force centrifuge assure ainsi une lubrification optimale de l'embrayage.
Utilisable uniquement en combinaison avec l'embrayage KTM SX50. Utilisé depuis longtemps dans le sport automobile.
Compatible avec les moteurs E50 de tous les maxi-motos Puch.
Version dévissée : ne peut être utilisée qu'avec un démarreur à câble ou à kick!
Siège pressé renforcé. Plus besoin de points de soudure.
18 dents, denture droite.
Les patins spéciaux sont inclus dans la livraison.
Remarques:
Les roues à denture droite offrent une plus grande stabilité et, contrairement aux roues à denture hélicoïdale, ne génèrent pas de forces axiales. Ils peuvent toutefois générer un bruit plus important. En raison de la denture droite, ce panier d'embrayage n'est compatible qu'avec les réducteurs à denture droite.
| Fabricant | MBR |
| Champ d'application | Tuning |
| Type de denture | à denture droite |
| Nombre de dents | 18 pcs |
| Puch | E50 |
Évaluations
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