Roue de transmission renforcée, usinée CNC, adaptée à ton cyclomoteur / vélomoteur avec moteur Puch E50.
L'engrenage droit est fabriqué à partir de matériaux trempés de haute qualité, il est conçu pour les charges les plus élevées dans le domaine de la course et garantit, grâce à son équilibrage parfait, un fonctionnement silencieux même à des régimes élevés. Grâce à un rapport de transmission plus court (18:94 au lieu de 19:96) et à un gain de poids de 70 grammes par rapport à la roue d'engrenage d'origine, il en résulte une plus grande accélération et une meilleure puissance de traction.
Ø ; extérieur : 145 mm
Ø ; axe : 17 mm
Remarques : Les roues à denture droite offrent une plus grande stabilité et, contrairement aux roues à denture hélicoïdale, ne génèrent pas de forces axiales. Elles peuvent toutefois générer un bruit plus important. En raison de la denture droite, ce pignon n'est compatible qu'avec les disques d'embrayage Racing à denture droite
.En plus des disques d'embrayage correspondants, tu trouveras d'autres articles adaptés dans la rubrique Accessoires.
| Fabricant | MBR |
| Matériau | Acier |
| Type de denture | à denture droite |
| Nombre de dents | 94 pcs |
| Type de logement | Denture |
| Surface | trempé & rectifié |
| Ø extérieur | 145 mm |
| Ø axe | 17 mm |
| Puch | E50 |
Accessories & Related Products
Hot 
Huile moteur Motorex Automatic (ATF) 450 ml
Fabricant: Motorex · Contenu: 450 ml · Type de transmission: Automate · Résistance à la température (min.): -45 - 200 °C · Champ d'application: Lubrification de la boîte de vitesses avec embrayage · Pony numéro OEM: A2080 · Sachs N° OEM: 0263 014 002
12,80 EUR
28,44 EUR/l
MBR panier d'embrayage 18 dents Racing droit | Puch E50
Fabricant: MBR · Matériau: Acier · Type de denture: à denture droite · Nombre de dents: 18 pcs · Type de logement: Denture · Ø extérieur: 99.5 mm · Ø du logement: 31 mm · Ø intérieur: 15 mm · Ø intérieur: 17 mm · Hauteur: 49 mm · Champ d'application: Tuning
217,60 EUR
Découvre les catégories de Transmission & boîtier (moteur)
Les fans de mobylette aussi acheté
Jeu de joints GPO pour moteur E50 | Puch Maxi S, N
Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: Fibre · Matériau: Papier d'étanchéité · Ø intérieur de la sortie: 19.9 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 - 38 mm · Nombre de composants: 7 pcs · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Standard
11,70 EUR
Hot
Huile moteur Motorex Automatic (ATF) 450 ml
Fabricant: Motorex · Contenu: 450 ml · Type de transmission: Automate · Résistance à la température (min.): -45 - 200 °C · Champ d'application: Lubrification de la boîte de vitesses avec embrayage · Pony numéro OEM: A2080 · Sachs N° OEM: 0263 014 002
12,80 EUR
28,44 EUR/l
swiing® revival écrou / rondelle élastique embrayage E50 | Puch Maxi
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Type d'écrou: Écrou hexagonal 0.8D · Hauteur: 8 mm · Diamètre nominal (filetage): 10 mm · Surface: galvanisé bleu · Clé de serrage: 17 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Type de filetage: MF10x1 (filetage fin)
4,60 EUR
Kit de vis swiing® revival pour moteur, galvanisées, petites | Puch E50
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Tête de vis: Culasse · Tête de vis: Tête bombée · Tête de vis: Tête fraisée · Surface: galvanisé bleu · Entraînement: Six pans creux · Entraînement: cruciforme · Puch numéro OEM: 900.1216 · Puch numéro OEM: 901.1308
11,70 EUR
MBR panier d'embrayage 18 dents Racing droit | Puch E50
Fabricant: MBR · Matériau: Acier · Type de denture: à denture droite · Nombre de dents: 18 pcs · Type de logement: Denture · Ø extérieur: 99.5 mm · Ø du logement: 31 mm · Ø intérieur: 15 mm · Ø intérieur: 17 mm · Hauteur: 49 mm · Champ d'application: Tuning
217,60 EUR
Hot
swiing® ingenious Vilebrequin "High End" avec roulements remontés | Puch E50
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Type de joue: Vollwangen · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 90 mm · Longueur totale du maneton côté embrayage: 74 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 66 mm · Ø des joues de manivelle: 69.9 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Ø siège du palier (côté accouplement): 17 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 17 mm · Type de filetage: MF10x1 (filetage fin) · Longueur du filetage: 11 mm · Longueur du filetage: 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 34 mm · Longueur 1er paragraphe: 9 mm · Longueur 2e paragraphe: 14.5 mm · Longueur 3e alinéa: 25 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 22 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 17 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 15 mm · Longueur du talon (côté allumage): 26.3 mm · Poids: 968 g · Nombre de vitesses: 1 pcs · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
211,70 EUR
Tu finis tard ? Ouvert le jeudi soir jusqu'à 20 h
