Cylindre de course de 43.5 mm, culasse GPO incluse, adapté à ton Pony GTX ainsi qu'au Cilo & Pony Cross Mofa / Cyclomoteur avec moteur Beta 512 ou 521.
.Le cylindre de compétition de 57 cm3 en aluminium avec revêtement en nickel-carbure de silicium (communément appelé Nikasil) est synonyme de grande fiabilité et de longue durée de vie.
La culasse tuning adaptée convainc par sa finition soignée et sa précision d'adaptation. En combinaison avec le joint de culasse de 0,5 mm d'épaisseur d'Airsal, on obtient une arête d'écrasement de seulement 1,2 mm. Par rapport au cylindre Racing avec tête d'origine, la géométrie de la chambre de combustion est non seulement optimisée grâce au diamètre adapté, mais la combustion est également améliorée grâce à l'arête d'écrasement réduite. Cela permet de créer plus de turbulences dans la chambre de combustion et donc d'améliorer sensiblement les performances et l'efficacité.
Pour tirer le meilleur parti de ton cylindre, nous te recommandons de monter un échappement plus grand et un carburateur plus grand.
Tu trouveras un joint de culasse alternatif, un kit de carburateur adapté ainsi qu'un pot d'échappement tuning dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal.
Alternative à la pièce de rechange d'origine Pony : A8113 (culasse), A8092 (cylindre)
Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Ø sortie extérieure: 21 mm, 18 mm · Course du vilebrequin: 39 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 57 ccm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 43.5 mm
Version alternative du numéro OEM de Pony: A8113 · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Ø du cylindre: 43.5 mm · Camouflé: Oui · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 120 mm · Largeur: 108 mm · Champ d'application: Tuning, Racing
| Diamètre nominal | 43.5 mm |
| Fabricant | Airsal |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Cylindrée | 57 ccm |
| Course du vilebrequin | 39 mm |
| Ø du col du cylindre | 45.5 mm |
| Ø sortie extérieure | 21 mm |
| Schéma des trous [mm] | 48 x 48 |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 38 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Champ d'application | Tuning |
| Version alternative du numéro OEM de Pony | A8113, A8092 |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Beta 521 (moteur) |
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Fabricant: Fabriqué au Portugal · Matériau: Acier · Surface: verni · Couleur: Chrome · Couleur: noir · Ø Silencieux: 60 mm · Longueur totale: 780 mm · Ø extérieur: 60 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø extérieur du tube de flamme: 22 mm · Type d'échappement: Cigare · Ø raccordement intérieur: 19 mm · Type de fixation: languette soudée · Fixation du tube de flamme: Bride
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Piston Airsal 43.5 mm | Beta 521 & 512
Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: Airsal · Ø extérieur du piston (A): 43.5 mm · Hauteur de compression (C): 25.8 mm · Bombage (D): 4.25 mm · Hauteur totale du piston (E): 52.2 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm
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swiing® ingenious Kit tuning tubulure d'aspiration & carburateur 16 mm | Beta 521 & 512
Diamètre nominal: 16 mm · Fabricant: Dell'Orto · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SHA · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Taille de la buse: 82 · Ø entrée intérieure: 16 mm · Ø raccordement intérieur: 18 mm · Ø sortie intérieur: 16 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement filtre à air: 59 mm · Commande de starter: Handchoke · Camouflé: Non
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GPO Joint 0.3 mm culasse Airsal 43.5 mm cylindre | Pony GTX, Cross 521
Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø intérieur: 44 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Ø du cylindre: 43.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8098
3,40 EUR
GPO Joint 0.5 mm culasse Airsal 43.5 mm cylindre | Pony GTX, Cross 521
Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø intérieur: 44 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Ø du cylindre: 43.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8098
3,40 EUR
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