Kit de cylindre de 38 mm refroidi par air avec axe de piston de 10 mm. Cette réplique de cylindre a une admission plus grande que le cylindre d'origine.
Compatible avec les cyclomoteurs Puch X30 Velux et Puch X30 NG-2AH.
Attention : sur les moteurs Velux, la petite fente près de la surface d'étanchéité du cylindre doit être moulée pour que le kit de cylindre soit étanche.
Pour cela, il est recommandé d'utiliser le métal liquide 2K de Wekem, que l'on trouve dans les accessoires.
Remarque: Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Hauteur de compression (C): 22.3 mm · Diamètre nominal: 38 mm · Bombage (D): 3.6 mm · Joint de segment de piston: protection latérale (PL) · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Hauteur du segment de piston: 2 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Hauteur totale du piston (E): 50 mm · Ø extérieur du piston (A): 37.96 mm · Poids du kit de piston: 73 g
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 50 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Fabricant: GPO · Diamètre nominal: 38 mm
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Matériau | Fonte grise |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 10 mm |
| Surface | sablé |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Camouflé | Non |
| Puch | Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
Évaluations
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