Joint de culasse en cuivre sur mesure pour cyclomoteurs, vélomoteurs ou petites motos équipés d'un moteur automatique Sachs 503, 502 (Saxonette) ainsi que de moteurs à boîte manuelle 50/2, 50/3 (DE) ou 50/4 (DE).
Ce joint de culasse s'adapte par exemple aux cylindres GPO de 41 mm « Pomodoro » et « Divertimento », ainsi qu'aux cylindres BAD ASS « Pandora » et « Diablo ».
Le cuivre dissipe très bien la chaleur et épouse parfaitement les surfaces d'étanchéité. Par rapport à un joint en aluminium, le joint de culasse en cuivre permet ainsi d’assurer une étanchéité uniforme même en cas de forte contrainte thermique. De plus, il compense mieux les irrégularités, car la culasse s’enfonce légèrement dans le joint.
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Un produit sophistiqué répondant aux exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing®.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Matériau | Cuivre |
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Lieu d'utilisation | Culasse |
| Ø intérieur | 41.5 mm |
| Épaisseur | 0.5 mm |
| Ø du cylindre | 41 mm |
| Schéma des trous [mm] | 37 x 37 |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL |
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