Cylindre de course de 41 mm avec 55 cm3, adapté aux cyclomoteurs Sachs avec moteurs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Grâce aux trous supplémentaires pour les vis de culasse ainsi qu'aux deux logements pour le capot de ventilateur, le cylindre peut également être monté sur les modèles Sachs 50/2 et 502, dans ce cas, il faut fabriquer soi-même les accessoires d'admission et d'échappement.
La grande cylindrée et l'énorme admission assurent un couple généreux
.Le cylindre peut être utilisé sur les cyclomoteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 avec la culasse d'origine, mais il faut veiller à ce que l'arête d'écrasement soit au minimum de 1,5 mm à l'endroit le plus étroit. Afin de garantir un fonctionnement optimal et de tirer le maximum de puissance du cylindre, nous recommandons d'utiliser la culasse de 41 mm disponible dans les accessoires.
Nous te recommandons également d'utiliser des ressorts d'embrayage renforcés afin que toute la puissance du moteur puisse être transmise à la roue arrière. Tu les trouveras dans les accessoires
.La tubulure d'admission BADASS de 17 mm ou de 15 mm est parfaitement adaptée au cylindre. Elle permet d'utiliser soit un Bing SRE de 15 mm, soit un carburateur de 17 mm.
Tu trouveras les tubulures ainsi que les carburateurs dans les accessoires
Détails:
- Cylindre réplique en fonte grise avec Ø ; 41.0 mm d'alésage
- commandé par fente
- Ø ; admission de 19 mm
- canaux de suralimentation optimisés
- temps de commande amélioré
- Pas besoin d'aléser le corps du moteur (Ø ; col de cylindre 45.0 mm)
- Ø ; raccord extérieur du tuyau d'échappement : 26 mm
- Pistons Ø ; 41 mm du fabricant italien -GOL- inclus
Différences par rapport au cylindre GPO Pomodoro &ndash ; réplique:
- Les tubulures d'admission BADASS 15 mm & ; 17 mm s'adaptent parfaitement au cylindre .
- Il n'est pas possible de monter des tubulures d'admission d'origine ou swiing® .
- Il est possible d'adapter le cylindre sur un moteur 50/2 ou 502 grâce aux trous pour la culasse et le capot .
- un temps de commande d'admission plus bas par rapport au GPO Pomodoro .
Une notice de montage en français et le piston adapté sont inclus dans la livraison.
Attention: Il est impératif de remplacer les silentblocs en caoutchouc par des silentblocs en aluminium sur les moteurs 503 BL en raison de l'augmentation de la puissance, afin d'éviter une rupture par fatigue de la bride d'échappement.
Remarque: Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras les silentblocs en aluminium, les joints adaptés, les ressorts d'embrayage renforcés, ainsi que d'autres pièces de montage comme les tubulures d'admission, le carburateur, le pot d'échappement, etc. dans les accessoires.
Fabriqué par la marque BADASS.
Ø intérieur de la sortie: 23 mm · Schéma des trous [mm]: 59 x 40 · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 55 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de sortie: pincé · Ø du col du cylindre: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 41 mm
| Sachs | 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL |
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Diamètre nominal: 17 mm · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SRF · Filetage de la buse: M4x0.7 (filetage standard) · Longueur totale: 78 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Ø raccordement filtre à air: 60 mm · Ø raccordement filtre à air: 64 mm · Largeur: 64 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Hauteur: 117 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Porte-buse: 2.xx · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SRE · Diamètre nominal: 15 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Taille de la buse: 62 · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SRF · Diamètre nominal: 17 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Ø entrée intérieure: 17 mm · Ø sortie intérieur: 17.1 mm · Ø raccordement filtre à air: 23 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.2 · Taille de la buse: 74 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Longueur totale: 61.5 mm · Largeur: 47 mm · Hauteur: 89 mm · Hauteur: 112 mm · Champ d'application: Tuning
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88,10 EUR
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Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Ø du cylindre: 41 mm · Ø du cylindre: 43 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Épaisseur: 1 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm / 37 x 37 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: BING · Matériau: Caoutchouc · Surface: bruts · Couleur: noir · Lieu d'utilisation: Carburateur · Ø intérieur: 17.2 mm · Ø extérieur: 20 mm · Épaisseur du cordon: 1.4 mm · Nombre de composants: 1 pcs · Champ d'application: Standard · Sachs N° OEM: 0250 160 101 · Pony numéro OEM: A4281
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Type de palier: palier épaulé · Ø intérieur: 15 mm · Numéro de stock: BO15 · Ø extérieur: 40 mm · Largeur: 10 mm · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Fabricant: NSK · Roulement à billes fermé: Non · Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: A4502 · Sachs N° OEM: 0932 007 001
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Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Ø du cylindre: 41 mm · Ø du cylindre: 43 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Épaisseur: 1 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm / 37 x 37 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Champ d'application: Tuning
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