Cylindre de 38 mm de cylindrée et d'échappement étroit pour ton cyclomoteur / vélomoteur Sachs 503 AB, AC ou ADV
.Le kit de course à large paroi a été fortement remanié par rapport au cylindre d'origine. Les canaux de suralimentation, l'admission et l'échappement ont été agrandis. De l'extérieur, la différence est à peine perceptible. Du point de vue de la puissance, le cylindre de course est conçu pour les hauts régimes. En raison du long temps de commande d'échappement, une grande pression dynamique est nécessaire pour exploiter la puissance.
La livraison comprend, outre le piston, le segment de piston, les clips et l'axe, les joints nécessaires pour le pied, l'admission et l'échappement. En outre, un joint torique et un joint en graphite renforcé pour le couvercle du cylindre sont fournis et peuvent être utilisés selon les besoins. Il est toujours possible d'utiliser la culasse d'origine.
Matériau du cylindre : fonte d'aluminium
Matériau du piston : fonte d'aluminium
Alésage : 38 mm
Cylindrée : 49.90 cm³
Ø ; Col du cylindre : 52 / 50.5 mm
Échappement intérieur : 19.5 x 11 mm
Ø ; Échappement intérieur : 29 mm
Filetage Échappement : M6 x 1
Distance entre les trous Échappement : 50.5 mm
Espacement des trous à l'entrée : 36 mm
Filetage à l'entrée : M6 x 1
Ø ; entrée intérieure : 23.5 mm
Plan des trous : 56 x 56 mm
Ø ; Alésage du goujon : 6.9 mm
Goujon du piston : 12 mm
Alésage du décompresseur : oui, MF12x1.25 mm
Remarque: L'admission du cylindre dispose d'une double configuration de trous, de sorte qu'il est possible de monter des tubulures pour le moteur AB / AC ainsi que pour le moteur ADV.
La sortie étroite est conçue pour les échappements AB / AC. Pour le moteur ADV, il faut donc également monter un tube de flamme du moteur AB / AC. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston est mis en place avec la flèche dirigée vers l'échappement du côté du pot d'échappement.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes au jeu de cylindres dans les accessoires.
Alternative à la pièce détachée d'origine Pony : A2868
Produit de marque du fabricant AKOA.
| Fabricant | AKOA |
| Champ d'application | Performance |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | verni, Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Course du vilebrequin | 44 mm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Ø du col du cylindre | 52 mm, 50.5 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 23.5 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 29 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Distance entre les trous de sortie | 50.5 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 36 mm |
| Type de sortie | en biais |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 56 x 56 |
| Décompresseur | MF12x1.25 |
| Version alternative du numéro OEM de Pony | A2868 |
| Sachs | 503 - AB , AC , ADV |
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