
Système de membrane à 4 clapets Big Valve de haute qualité pour l'utilisation de carburateurs PHBG AS et CP sur ton cyclomoteur / mobylette Puch
.La membrane à quatre clapets assure un bon couple dans ton moteur et propulse ton scooter en un rien de temps entre l'espace et le temps.
Grâce à la tubulure d'admission Ø ; 24 mm, les carburateurs Dell'Orto PBHG AS ou CP peuvent être utilisés pour le serrage.
Ce système d'admission à 4 clapets s'adapte au kit de cylindres Polini 43.5 mm sans qu'il soit nécessaire d'usiner ou de découper des ailettes de refroidissement. Après un montage satisfaisant, le carburateur s'incline légèrement sur le côté
Toutes les pièces de la figure 1 sont comprises dans la livraison
.Tu trouveras d'autres inserts de membrane, le kit de cylindre correspondant ainsi que des tubulures d'admission et des carburateurs dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium, Plastique |
| Surface | sablé aux billes de verre |
| Ø intérieur | 28.6 mm |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Nombre de volets | 4 pcs |
| Ø extérieur | 24 mm |
| Matériau de la membrane | Carbonite |
| Type de filetage | M5x0.8 (filetage standard) |
| Plaquettes à membrane épaisse | 0.3 mm |
| Ø trou de fixation | 5.2 mm |
| Type de fixation | Vis |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) |
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: Carbure de nickel et de silicium (connu sous le nom de Nikasil®) · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 65 ccm · Ø du col du cylindre: 48 mm · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 39 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Fenêtre d'admission: 26 x 21 · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: Carbure de nickel et de silicium (connu sous le nom de Nikasil®) · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 65 ccm · Ø du col du cylindre: 48 mm · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 39 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Fenêtre d'admission: 26 x 21 · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Type de sortie: droit · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard)
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Fabricant: Polini · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: CP · Largeur: 66 mm · Hauteur: 135 mm · Diamètre nominal: 19 mm · Longueur totale: 73.5 mm · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Ø entrée intérieure: 19 mm · Ø sortie intérieur: 19 mm · Ø raccordement filtre à air: 46 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse: 66 · Taille de la buse secondaire: 42 · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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