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Le kit de cylindres de course de haute qualité de 38 mm (50 cm3) est désormais disponible en exclusivité avec des pistons «Vertex» ;.
Compatible avec Puch Maxi, X30 Sport NS/NL, X30 Sport NG-2A ainsi que Supermaxi.
Les pistons Vertex sont connus dans le monde entier pour leur qualité et leur construction.
En apparence, ce cylindre de course ne se distingue pas de l'original. Le «CH12» ; moulé et les ailettes de refroidissement de taille originale assurent ici une protection optimale contre la direction de la course.
Une notice détaillée pour le montage correct et le rodage est jointe.
Ce kit de course doit être utilisé de préférence avec un échappement de 22 mm (coude de 2) ou une chambre de combustion de 22 mm, afin que les gaz d'échappement puissent être évacués et qu'il n'y ait pas d'accumulation de chaleur.
Üversion révisée: Les surfaces d'étanchéité de l'entrée et de la sortie ont été largement rafraîchies, de sorte qu'un grand tube de flamme de 28 mm peut également être monté sans problème. Il n'y a plus de dépassement du piston, le cylindre a été adapté en conséquence. Enfin, le joint d'admission a été revu.
Un produit nostalgique pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
Détails
| Fabricant | swiing® revival parts, Vertex |
| Champ d'application | Tuning |
| Camouflé | Oui |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 48 mm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Fenêtre d'admission | 24 / 21 x 15 |
| Ø intérieur de la sortie | 20 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Décompresseur | Oui |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) Z50 (X30 Sport) |
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