Couvre-cylindre avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm pour ton Puch X30 Velux avec moteur EX30 (Z50) ainsi que pour ton Puch X30 NG-2AH avec moteur ZA50 refroidi.
La géométrie optimisée de la chambre de combustion permet d'augmenter le rendement ainsi que la vitesse de combustion. Grâce aux ailettes de refroidissement légèrement plus épaisses, la culasse offre une longue durée de vie et une grande facilité d'utilisation au quotidien, car elles absorbent nettement mieux les vibrations que les ailettes plus minces.
Tu trouveras d'autres chapeaux de chambre de combustion avec d'autres diamètres ainsi que des kits de cylindres dans les accessoires.
Produit nostalgique pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
Numéro de pièce d'origine Puch : 320.2.10.001.1
.| Fabricant | swiing® revival parts |
| Matériau | Aluminium |
| Ø extérieur | 90 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø du cylindre | 38 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage des bougies | en bref |
| Décompresseur | Non |
| Puch numéro OEM | 320.2.10.001.1 |
| Puch | ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Velux) |
Évaluations
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swiing® ingenious culasse 45 mm | Puch EX30 (Z50), ZA50 (refroidi par ventilateur)
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 45 mm · Ø extérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 47 mm · Ø extérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 40 mm · Ø extérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non · Champ d'application: Tuning
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