Kit de tuning avec une cylindrée de 65 cm3, adapté à tous les cyclomoteurs Puch Maxi S et N avec moteur E50
.Le Tuningset convient aux préparateurs qui attachent de l'importance à la qualité et à la longévité.
Les différents composants sont finement adaptés les uns aux autres et garantissent un développement optimal de la puissance. De plus, les composants sélectionnés sont presque identiques aux composants d'origine
Le kit de tuning se compose des éléments suivants :
Veuillez choisir dans le champ de sélection l'échappement souhaité.
Tu as la possibilité de choisir entre la tubulure d'admission swiing® ; de haute qualité ou la version AKOA. Fais ton choix dans le champ de sélection.
Remarque: Pour monter le cylindre ou le piston, tu dois enlever le blocage de coupe (came en saillie dans le boîtier).
Le boîtier de filtre à air complet est livré prémonté. Comme d'habitude, il a déjà été soigneusement étanchéifié à la main avec un joint en silicone autour de la couture afin de minimiser le risque d'air parasite et de faciliter le réglage du carburateur.
L'achat de ce kit complet donne droit à de gros pourcentages sur le prix de vente des pièces détachées.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 44 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 65 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 48 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Fenêtre d'admission: 23.6 x 20 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Oui · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 44 mm
Commande de starter: Handchoke · Type de carburateur: SRE · Hauteur: 95 mm · Matériau: Aluminium · Ø sortie intérieur: 15 mm · Diamètre nominal: 15 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Filetage de la buse: M3.5 · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Longueur totale: 66 mm · Champ d'application: Tuning · Largeur: 50 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord de dépression: Non · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Porte-buse: 2.17 · Raccord d'huile mélangée: Non · Taille de la buse: 62 · Fabricant: swiing · Camouflé: Oui
Fabricant: GPO · Camouflé: Oui · Couleur: noir · Type de filtre: tamis racing · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Champ d'application: Tuning, Racing
Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Type de filetage de bougie: en bref · Désignation de la bougie: B7HS · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4, SAE · Champ d'application: Tuning, Racing · Fabricant: NGK
Type de carburateur: SRE, SRF, SRA (1/11/35) Velux, SRA (1/11/31) Velux, SRC · Filetage de la buse: M3.5 · Longueur totale: 6 mm · Entraînement: Fente · Matériau: Laiton · Type de buse: gicleur principal · Nombre: 6 pcs · Taille de la buse: 64, 66, 68, 70, 72, 74 · Fabricant: swiing
Détails
Diamètre nominal | 44 mm |
Fabricant | swiing® pièces ingénieuses, GPO, NGK, swiing |
Cylindrée | 65 ccm |
Champ d'application | Tuning |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Décompresseur | Non |
Type de sortie | droit |
Camouflé | Oui |
Convient aux modèles suivants
Puch | E50 |
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