Montageanleitung
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Cylindre de course de 41 mm en aluminium, commandé par des fentes, pour les moteurs Sachs 50/2 (502) suisses, qui ont été montés entre autres sur les modèles de cyclomoteurs / vélomoteurs suivants : Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe, Walco, etc.
Cette version du kit de course en aluminium fournit un couple sans compromis, sans pour autant faire de concessions dans la plage de régime moyenne et supérieure. Avec une cylindrée plus importante, un calage de distribution optimisé, une admission et un échappement plus larges ainsi que des canaux de suralimentation agrandis, ta vieille voiture devient un avion de ligne.
La culasse, qui ne peut être utilisée que pour les cylindres de tuning de cette série, est dotée d'un centrage de la chemise. Cela permet de garantir que la chambre de combustion est parfaitement alignée et que le piston ne touche pas le PMH.
Ces attributs caractérisent le kit de cylindres:
- Fenêtres d'admission et d'échappement agrandies, temps de commande amélioré .
- Canaux de suralimentation divisés pour un flux de mélange optimisé .
- angle d'admission adapté des &strömers de surface .
- Surface non poreuse et parfaitement plane .
- Revêtement en nickel-carbure de silicium (couramment connu sous le nom de Nikasil) pour un fonctionnement silencieux, une dissipation optimale de la chaleur et une longue durée de vie .
- Raccord d'échappement d'origine avec M35 x 2 mm .
Livraison :
- Cylindre Ø ; 41 mm
- Kit piston, y compris segments de piston, axes (12 mm) et sécurités d'axe .
- Culasse de cylindre
- Kit d'étanchéité
- Boulons d'admission et de culasse avec écrous spéciaux .
Nous vous recommandons de prendre les précautions suivantes:
- Le cylindre doit être rodé avec un mélange semi-synthétique dans une proportion de 1:33 (3%) pendant le premier remplissage du réservoir à 5000 tr/min maximum.
- Les goujons de culasse doivent être collés dans le cylindre avec un frein filet.
- Pour un centrage optimal et un montage plus facile de la base du cylindre, nous recommandons l'utilisation du set de boulons filetés spécial M5/M6.
- Pour une puissance maximale, il est possible de monter un carburateur SSB de 17 mm. La fenêtre d'admission du cylindre doit alors être adaptée au carburateur.
Remarque: Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tous les articles mentionnés sont indiqués dans les accessoires.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
Ø intérieur de la sortie: 20.5 mm · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Ø intérieur de l’entrée: 15.3 mm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 55 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: M35x2 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 41 mm
Filetage des bougies: en bref · Ø du logement de la vis: 6.7 mm · Ø extérieur: 95 mm · Hauteur: 44.8 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: M10x1.5 · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Ø du cylindre: 41 mm · Largeur: 95 mm · Longueur totale: 126.6 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: sablé
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Champ d'application | Racing |
| Matériau | Aluminium |
| Cylindrée | 55 ccm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 45 mm |
| Surface | sablé |
| Ø intérieur de la sortie | 20.5 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 15.3 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31 mm |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 / 37 x 37 |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage sortie | M35x2 (filetage standard) |
| Camouflé | Non |
| Sachs | 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) |
Évaluations
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Diamètre nominal: 13 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Aluminium · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: ASS · Longueur totale: 132 mm · Largeur: 87 mm · Hauteur: 85 mm · Type de fixation: Bride · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: sans starter · Camouflé: Non · Taille de la buse: 75 · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Tuning
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Pas en stock
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Surface: bruni · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 6 mm · Longueur totale: 27.3 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard) · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur du filetage: 9.5 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Clé de serrage: 8 mm · Classe de résistance: 10 · Classe de résistance: 12.9
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