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Cylindre de course de 41 mm en aluminium, commandé par des fentes, pour les moteurs Sachs 50/2 (502) suisses, qui ont été montés entre autres sur les modèles de cyclomoteurs / vélomoteurs suivants : Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe, Walco etc.
Version 2.0:
Le cylindre en aluminium tuné a été testé et perfectionné au cours des dernières années et est maintenant disponible avec encore plus de couple.
Avec une cylindrée plus importante, un calage de distribution optimisé, une admission et un échappement plus larges ainsi que des canaux de suralimentation agrandis, ta vieille voiture devient un véritable avion de chasse.
Le kit de course en aluminium tuné a été développé et testé pendant des années en Suisse et est enfin disponible dans la version 2.0.
La nouvelle version fournit encore plus de couple que la version précédente, sans pour autant faire de concessions dans la plage de régime moyenne et supérieure.
La culasse, uniquement utilisable pour les cylindres de tuning de cette série, est dotée d'un centrage de la chemise. Cela permet de garantir que la chambre de combustion est parfaitement alignée et que le piston n'atteint pas le PMH.
Ces attributs caractérisent le kit de cylindres :
- fenêtre d'admission et d'échappement agrandie, temps de commande amélioré
- canaux de trop-plein divisés pour un débit de mélange optimisé
- angles de trop-plein adaptés des canaux de trop-plein ;
- surface non poreuse et absolument plane
- revêtement en nicasil pour un fonctionnement silencieux, une dissipation optimale de la chaleur et une longue durée de vie
- raccord d'échappement original avec M35 x 2 mm
Livraison :
- Cylindre Ø ; 41 mm
- Kit de pistons y compris. segments de piston, axes (12 mm) et sécurité d'axe
- culasse
- kit d'étanchéité
- boulons filetés d'admission et de culasse, incl. écrous spéciaux
Nous recommandons de prendre les précautions suivantes:
- Le cylindre doit être rodé avec un mélange semi-synthétique dans un rapport de 1:33 (3%) pendant le premier remplissage du réservoir à 5000 tr/min au maximum.
- Les goujons de culasse doivent être collés dans le cylindre avec du frein-filet.
- Pour un centrage optimal et un montage plus facile de la base du cylindre, nous recommandons l'utilisation du kit de goujons M5/M6 spécial.
- Pour une puissance maximale, un carburateur SSB de 17 mm peut être monté. La fenêtre d'admission du cylindre doit alors être adaptée au carburateur.
Tous les articles mentionnés sont énumérés dans les accessoires.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Ø intérieur de la sortie: 20.5 mm · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Ø intérieur de l’entrée: 15.3 mm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 55 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: M35x2 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Fonte d'aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 41 mm
Filetage des bougies: en bref · Ø du logement de la vis: 6.7 mm · Ø extérieur: 95 mm · Hauteur: 44.8 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: M10x1.5 · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 37 x 37 · Ø du cylindre: 41 mm · Largeur: 95 mm · Longueur totale: 126.6 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: sablé
Détails
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Champ d'application | Racing |
| Matériau | Fonte d'aluminium |
| Cylindrée | 55 ccm |
| Surface | sablé |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 45 mm |
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 20.5 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 15.3 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 / 37 x 37 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Filetage sortie | M35x2 (filetage standard) |
| Camouflé | Non |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31 mm |
Convient aux modèles suivants
| Sachs | 502 (Saxonette) - AL, AML 50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS) |
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swiing carburateur 13 mm Bing SSB 1/13/4
Commande de starter: sans starter · Type de carburateur: ASS · Hauteur: 85 mm · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 13 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Type de fixation: Bride · Longueur totale: 132 mm · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Tuning · Largeur: 87 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord de dépression: Non · Raccord d'huile mélangée: Non · Taille de la buse: 75 · Fabricant: swiing · Camouflé: Non
144,60 EUR
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
