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Kit de course de première classe avec une cylindrée de 50 cm3, adapté à ton Puch Maxi S / N, X30 Sport NS / NL, X30 Sport NG-2A ou Supermaxi mobylette, cyclomoteur.
Le cylindre de 38 mm Tuning dispose d'une grande admission et d'un grand échappement ainsi que d'un temps de distribution optimisé. En combinaison avec un carburateur de 15 mm, il permet d'obtenir une puissance nettement supérieure à celle du cylindre d'origine.
Par rapport à d'autres produits sur le marché, la surface d'étanchéité de la zone d'échappement a été agrandie et rafraîchie. Il est ainsi possible de monter une couronne d'échappement de 28 mm, ce qui augmente encore nettement la puissance.
En apparence, le cylindre de course se distingue à peine de l'original. Le «CH12» ; moulé et les ailettes de refroidissement dans le style original assurent une apparence discrète et protègent de manière fiable des regards indiscrets, notamment de la direction de la course.
La livraison comprend, outre le cylindre, le kit de piston complet, tous les joints, les goujons ainsi qu'une notice de montage détaillée. Si tu souhaites le kit complet, indique-le dans le champ de sélection pour recevoir également la culasse correspondante.
Remarque:
Ce kit de course doit être utilisé au minimum avec un échappement de 22 mm (coude de 2) ou une chambre de combustion de 22 mm, afin que les gaz d'échappement puissent être évacués et qu'il n'y ait pas d'accumulation de chaleur. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement
Si tu veux tirer le maximum du kit de cylindres, tu devrais miser sur le kit avec «Vertex» ; piston, tu le trouveras ainsi que d'autres composants adaptés à ton projet de tuning ainsi que des cylindres de différentes cylindrées dans les accessoires.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 20 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 50 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 48 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Fenêtre d'admission: 23.4 x 14.7 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Oui · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 38 mm
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Champ d'application | Tuning |
| Camouflé | Oui |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 48 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Fenêtre d'admission | 23 / 20 x 14 |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Décompresseur | Oui |
| Version alternative du numéro OEM de Puch | 349.7.10.105.0 |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
Évaluations
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141,10 EUR
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Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Type de fixation: Vis · Matériau: Aluminium · Ø intérieur: 15 mm · Ø raccordement extérieur: 20 mm · Camouflé: Oui · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Champ d'application: Tuning · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Hauteur milieu de la bride Alésage: 43 mm · Hauteur totale: 53 mm · Longueur totale: 46 mm · Puch numéro OEM: 349.2.15.330.1 · Puch numéro OEM: 349.2.15.130.1
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123,40 EUR
Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
