Rondelle / rondelle en U 20 / 28 / 0.5 en acier pour l'écartement du variateur de course avant sur ton cyclomoteur / vélomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer.
Les varios de course des marques Polini, Malossi et Pinasco ont souvent le problème que la distance la plus basse entre les poulies en position de repos est plus grande que la largeur de la courroie trapézoïdale. Cela a pour conséquence qu'à bas régime, la courroie trapézoïdale frotte sur l'axe du variateur et commence à flotter. De ce fait, la courroie s'use plus rapidement, ce qui peut aller jusqu'à une rupture et empêcher de continuer à rouler.
Cette rondelle de butée, que tu places entre le boîtier de base du variateur et la plaque de recouvrement, permet de remédier à ce problème. Selon le nombre de rondelles d'écartement que tu utilises, l'embrayage variomatique s'ouvre moins fortement et empêche ainsi que la courroie trapézoïdale ne frotte sur la douille de glissement.
Un autre avantage de cette rondelle d'équilibrage est que la courroie trapézoïdale ne frotte plus sur l'axe du variateur et qu'elle est bien comprimée par les deux poulies. Cela améliore entre autres le comportement au démarrage, car toute la surface latérale de la courroie trapézoïdale peut être utilisée pour la transmission de la force.
Remarques:
L'expérience a montré que le calage de 2 mm a entraîné une nette amélioration du démarrage et de la réponse. Pour cela, 4 pièces sont nécessaires.
L'illustration 2 te montre où tu peux placer l'embrayage variomatique au moyen des rondelles d'écartement.
Prix par pièce.
Tu trouveras les varios racing ainsi que les courroies trapézoïdales et les poids vario dans les articles accessoires.
| Diamètre nominal intérieur | 20 mm |
| Matériau | Acier |
| Surface | nu / huilé |
| Ø extérieur | 28 mm |
| Épaisseur | 0.5 mm |
| Ø intérieur | 20 mm |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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