Piston de rechange de 38 mm avec deux segments rectangulaires à retenue latérale (FS), compatible avec les cylindres d'origine en aluminium refroidis par le flux d'air et dotés d'un revêtement en carbure de nickel-silicium (communément appelé « Nikasil ») des modèles Puch Maxi S / N, ainsi que des cyclomoteurs Puch X30 Sport.
Également compatible avec les cylindres en fonte grise refroidis par ventilateur des Puch X30 NG-2A / NG-2AH, ainsi que des cyclomoteurs Puch X30 Velux.
Tu trouveras les cotes détaillées du piston, conformes au dessin technique, dans la section « Détails ». Tu peux également t'informer sur les segments de piston courants, leurs joints et leurs types de fixation grâce à la légende figurant sur les images.
Tolérance n° 2
Le kit de piston comprend des axes de piston, des clips de piston et des segments de piston.
Vous trouverez les outils de montage adaptés, les freins d'axe de piston et, le cas échéant, le cylindre correspondant dans la rubrique « Accessoires ».
Pièce de rechange standard de bonne qualité et d'un bon rapport qualité-prix. GPO – GOOD PARTS ONLY.
| Fabricant | GPO |
| Ø extérieur du piston (A) | 37.96 mm |
| Hauteur de compression (C) | 22.7 mm |
| Bombage (D) | 3.3 mm |
| Hauteur totale du piston (E) | 55 mm |
| Nombre de segments de piston (F) | 2 pcs |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Moule à segments de piston | Anneau rectangulaire |
| Joint de segment de piston | protection latérale (PL) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Groupe de tolérance | 2 |
| Poids du kit de piston | 79 g |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
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