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Une nouvelle äère commence : Le nouveau cylindre Malossi en aluminium BIG D.E.P.S 4 MHR avec la culasse adaptée à ton Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss, Boxer et Gilera CBA est arrivé.
Le cylindre de course de 47 mm de Malossi, avec le système "double-exhaust-port" (double canal d'échappement) spécialement développé, est probablement le cylindre le plus puissant pour les cyclomoteurs Piaggio sur le marché. Les grands canaux de suralimentation symétriques et les boost ports ouverts garantissent un développement maximal de la puissance. Le pot d'échappement est vissé au moyen d'une plaque de bride d'échappement à 4 vis
.Ø ; axe de piston : 12 mm
Ø ; raccord d'échappement : 22 / 27 mm (au choix)
Livraison conforme à la figure 1.
Remarques:
Le kit de réglage ne peut être utilisé qu'en combinaison avec les boîtiers moteur MP-One. Selon le lot, les trous pour les goujons dans le cylindre doivent être légèrement repercés afin que ceux-ci puissent passer proprement.
Tu trouveras le carter moteur mentionné ci-dessus et de nombreuses autres pièces de montage comme le vilebrequin de course HPC à joues pleines ou la tubulure d'admission MP-One dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Malossi.
| Fabricant | Malossi |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 75 ccm |
| Champ d'application | Haut de gamme |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Diamètre nominal | 47 mm |
| Ø sortie extérieure | 22 mm, 27 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | pincé |
| Décompresseur | Oui |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Évaluations
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