Kit de course puissant avec un alésage de 45 mm et une admission à membrane convenant à divers cyclomoteurs et petites motos Puch.
L'utilisation d'un carburateur plus grand et d'un pot d'échappement de course permet d'obtenir une augmentation de puissance allant jusqu'à 6 CV.
Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le boîtier pour l'utiliser. Pour utiliser ce cylindre, il faut toutefois retirer la sécurité du kit de course.
Ø ; extérieur tubulure d'admission : 24 mm
Ø ; intérieur tubulure d'admission : 20.5 mm
Livraison selon illustration 1.
Remarque: Comme l'expérience montre que les plaquettes de membrane en acier livrées peuvent se casser, nous recommandons de les remplacer par des plaquettes de membrane en carbonite. Tu les trouveras, ainsi que d'autres pièces adaptées, dans les accessoires. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement
.Produit de qualité du fabricant italien Athena.
| Fabricant | Athena |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.8 mm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 20.5 mm |
| Fenêtre d'admission | 22 x 27.5 mm |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 24 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Décompresseur | Non |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31.5 mm |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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