Cylindre de course de 46 mm de la maison Airsal adapté au Puch Maxi S & ; N, X30 Sport.
Le kit de course a une sortie droite, ce qui permet de monter des pots d'échappement habituels pour les cyclomoteurs Puch.
C'est le kit de course le plus grand possible, qui peut être monté sans dévisser le boîtier du moteur.
Remarque: Nous recommandons l'utilisation d'une plaque de levage pour une utilisation optimale.
Les goujons fournis pour l'échappement ont une résistance de 5.6. Nous recommandons de les remplacer par l'article 10126, dont la résistance est plus élevée, dans les accessoires. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Livraison selon illustration 1.
Tu trouveras les plaques de levage ainsi que les pièces détachées de ce kit de cylindres dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal
.| Fabricant | Airsal |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium |
| Champ d'application | Tuning |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Surface | sablé |
| Diamètre nominal | 46 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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