
Vilebrequin adapté aux cyclomoteurs/moteurs Sachs 50/2 & ; 50/3
.Différence par rapport au vilebrequin Sachs 3/4 vitesses : le diamètre des tourillons de joue est plus petit (il faut utiliser des roulements E15).
Le vilebrequin peut aussi être utilisé sur les moteurs Sachs 503, pour que la roue motrice ne frotte pas contre le carter, il faut le caler avec des rondelles d'écartement de 1,5 mm. Tu trouveras les rondelles d'écartement correspondantes dans les articles d'accessoires
Mässig-lässig ! &ndash ; Nous nous efforçons de te proposer le plus grand assortiment de pièces détachées pour cyclomoteurs. Cependant, ce produit est de qualité plutôt médiocre et nous ne le recommandons pas. Si ton choix se porte malgré tout sur cet article, nous pouvons te comprendre, mais nous ne te garantissons ni ne t'échangeons.
Le palier de bielle peut présenter une rugosité trop élevée, ce qui entraîne une rupture du film lubrifiant. Cela peut entraîner un fonctionnement à chaud du palier de bielle.
Tu trouveras des alternatives de qualité, comme notre vilebrequin swiing, dans la rubrique Accessoires.
Produit de marque du fabricant portugais Jasil sous la marque Top Racing.
| Longueur du filetage | 6 mm, 10 mm |
| Fabricant | Jasil |
| Matériau | Acier |
| Type de joue | standard |
| Champ d'application | Standard |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 85 mm |
| Longueur totale du maneton côté embrayage | 41.2 mm |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 64 mm |
| Ø des joues de manivelle | 84.5 mm |
| Type de filetage | MF10x1 (filetage fin) |
| Ø œil de bielle | 15 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø siège du palier (côté accouplement) | 15 mm |
| Ø siège du palier (côté allumage) | 15 mm |
| Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) |
| Largeur des joues de manivelle | 30 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 15.5 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 13 mm |
| Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 15 mm |
| Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 12 mm |
| Longueur du talon (côté allumage) | 34.5 mm |
| Poids | 893 g |
| Nombre de vitesses | 2 pcs |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 50/2 - L CH (0,8 CV), ML CH (0,8 CV), MB (2.6 CV), MLB (2.6 CV) 50/3 503 - 2AL / 2BL |
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NSK E15 Roulements à billes à épaulement 15/35/8 (A1149)
Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Largeur de la bague intérieure: 8 mm · Fabricant: NSK · Ø extérieur: 35 mm · Jeu de palier: CN (standard) · Anneau de rainurage: Non · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Surface: blank · Numéro de stock: E15 · Type de palier: palier épaulé · Largeur: 8 mm · Ø intérieur: 15 mm · Roulement à billes fermé: Non · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: A1149 · Sachs N° OEM: 0232 017 006
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NSK BO15 Roulements à billes à épaulement 15/40/10 (A4502)
Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Fabricant: NSK · Ø extérieur: 40 mm · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Surface: blank · Numéro de stock: BO15 · Type de palier: palier épaulé · Largeur: 10 mm · Ø intérieur: 15 mm · Roulement à billes fermé: Non · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: A4502 · Sachs N° OEM: 0932 007 001
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