GPO 45 mm kit de course avec adapté à ton Puch Maxi S / N, X30 Sport NS / NL, X30 NG-2A, Supermaxi mobylette / cyclomoteur.
Le cylindre tuning de 70 cm3, combiné à un carburateur de 17 mm, assure une puissance nettement plus élevée par rapport au cylindre d'origine.
Livraison selon illustration 1.
Remarque:
Ce kit de course doit être utilisé au moins avec un échappement de 22 mm (coude de 2) ou une chambre de combustion de 22 mm, afin que les gaz d'échappement puissent être évacués de manière optimale et qu'il n'y ait pas d'accumulation de chaleur. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement
Tu trouveras le carburateur mentionné, le pot d'échappement, les goujons correspondants, la culasse ainsi qu'un kit tuning complet dans les accessoires.
Une bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.8 mm |
| Camouflé | Non |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø intérieur de la sortie | 23.4 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Fenêtre d'admission | 21.4 x 13.5 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Champ d'application | Tuning |
| Décompresseur | Non |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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