Cylindre GPO de 38 mm sans plomb et avec un grand orifice d'échappement, adapté à divers cyclomoteurs Puch (Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 NG-2A, ainsi que Puch Supermaxi).
Ce cylindre permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 50 km/h grâce à ses 6 canaux de trop-plein.
Les ailettes de refroidissement un peu plus grandes assurent en outre un meilleur refroidissement.
Remarque: Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras les goujons correspondants pour l'admission et l'échappement dans les articles accessoires.
Livraison selon illustration 1.
Ce kit de course est également proposé dans d'autres boutiques sous les noms de DMP, PSR, Power One ou Akoa. En fait, il s'agit simplement d'une bonne pièce de rechange standard bon marché. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Camouflé | Non |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Champ d'application | Tuning |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
Évaluations
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