Embrayage de course adapté à votre cyclomoteur Puch Maxi S / N équipé d'un moteur E50.
Cet embrayage centrifuge haut de gamme est destiné à la course et au tuning. L'embrayage est composé de trois mâchoires et dispose d'une plaque de renfort qui augmente considérablement sa stabilité. Les trois jeux de ressorts fournis permettent d'adapter le comportement d'embrayage à différentes configurations de moteur. Les ressorts les plus souples sont déjà montés.
Contenu de la livraison :
• Embrayage de course 409 g
• Jeu de ressorts d'embrayage blancs avec un diamètre de
fil de 1,5 mm • Jeu de ressorts d'embrayage verts avec un diamètre de
fil de 1,6 mm • Jeu de ressorts d'embrayage jaunes avec un diamètre de fil de 1,7 mm
Remarques : avant le montage, l'embrayage doit être trempé dans de l'huile pendant 24 heures afin que les garnitures de friction puissent s'imprégner d'huile. Après avoir sélectionné les ressorts d'embrayage adaptés à votre moteur, les vis à tête fraisée M6 de l'embrayage de course doivent être bloquées à l'aide d'un frein-filet de résistance moyenne et serrées à 6 Nm.
Vous trouverez l'huile et le frein-filet adaptés parmi les accessoires.
Produit de qualité du fabricant américain Jammer Clutches.
Alternative à la référence d'origine Puch : 349.1.12.504.0
| Épaisseur | 19.75 mm |
| Fabricant | Jammer |
| Champ d'application | Tuning |
| Matériau | Acier |
| Surface | bruni |
| Matériau Supplémentaire | Matériaux composites |
| Type de logement | Fixation conique |
| Ø intérieur | 12.5 mm, 13.9 mm |
| Nombre de mâchoires | 3 pcs |
| Nombre de ressorts | 3 pcs |
| Ø extérieur | 92 mm |
| Version alternative du numéro OEM de Puch | 349.1.12.504.0 |
| Puch | E50 |
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