Cylindre de course haut de gamme en fonte grise de 43 mm et 63 cm³, adapté à votre cyclomoteur équipé d'un moteur Sachs 503 2AL, AAL, 2BL ou ABL.
Le cylindre de course Pomodoro compte parmi les plus performants du marché et séduit par son couple élevé à bas régime, son accélération puissante ainsi que son déploiement de puissance constant jusqu'aux régimes élevés. Sa conception interne optimisée assure de bonnes caractéristiques d'écoulement et permet une alimentation efficace du mélange air-essence, ce qui favorise une montée en puissance régulière et soutenue.
Le résultat : un cylindre de tuning qui confère à ton moteur un gain de puissance nettement perceptible et garantit des performances dynamiques sur route.
Grâce à l’angle correct de la surface d’admission et à l’alésage de 19 mm, les collecteurs d’admission d’origine ainsi que ceux de la marque swiing® s’adaptent sous les protections latérales sans nécessiter d’ajustements. Grâce à un col de cylindre de 45 mm de diamètre, aucun alésage du carter moteur n’est nécessaire.
Les bords de tous les canaux sont lissés, ce qui permet un écoulement optimal du mélange.
Différences entre le cylindre Pomodoro et le cylindre de course BADASS d’origine, en combinaison avec un piston GPO adapté :
- Il est possible de monter des collecteurs d'admission d'origine ou swiing®.
- Les collecteurs d'admission BADASS de 15 mm et 17 mm ne peuvent pas être montés.
- Le cylindre ne peut pas être adapté à un moteur Sachs 502 ou 50/2.
- En combinaison avec un piston GPO adapté, on obtient un temps de commande d'admission plus long par rapport au BADASS.
Remarques :
le cylindre est livré nu, sans piston, jeu de joints, goujons ni autres pièces de montage.
Sur les moteurs Sachs 503 BL, remplacez les silentblocs en caoutchouc par des silentblocs en aluminium afin d’éviter les ruptures par fatigue au niveau de la bride d’échappement en cas d’augmentation de la puissance. Il est également recommandé d’utiliser des ressorts d’embrayage renforcés afin de garantir une transmission de puissance fiable. Pour une augmentation supplémentaire de la puissance, il est possible de monter un silencieux de résonance de 32 mm.
Goujons, échappement, collecteurs et ressorts d’embrayage disponibles dans la rubrique « Accessoires ».
Pièce de rechange standard de bonne qualité et d'un bon rapport qualité-prix. GPO – GOOD PARTS ONLY.
Version « Racing » des références d'origine Sachs et Pony : 0213 142 000, A1087.
| Fabricant | GPO |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Fonte grise |
| Cylindrée | 63 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 45 mm |
| Ø sortie extérieure | 26 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Distance entre les trous de fixation du cylindre | 44 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Type de sortie | pincé |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Sachs | 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL |
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