Trémie d'admission spécialement conçue pour les petits carburateurs Dell'Orto SHA de 7 à 13 mm pour ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer
.Cet entonnoir d'air optimise le flux des gaz et assure, grâce à sa forme de construction favorable à l'écoulement, que l'air puisse pénétrer de manière contrôlée et orientée dans la zone du venturi du carburateur.
Avec le réglage correspondant, on obtient ainsi une augmentation de puissance perceptible sur toute la plage de régime.
Avec cet insert Venturi, il est possible de continuer à utiliser le levier de starter. L'entonnoir Venturi est fixé sur la vis du levier de starter par enfichage.
Remarque: Il est recommandé d'utiliser un filtre à air qui est complètement ouvert et qui ne bloque pas le flux d'air, comme par exemple le filtre à air Malossi.
Tu trouveras des filtres à air et des carburateurs adaptés ainsi que des inserts stuffer alternatifs dans les accessoires.
| Couleur | noir |
| Matériau | Plastique |
| Ø intérieur | 13.2 mm |
| Hauteur | 9.1 mm |
| Ø extérieur | 46.9 mm |
| Type de fixation | Connecteur |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo Gilera CBA Gilera Citta |
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Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Longueur totale: 46 mm · Couleur: noir · Diamètre nominal: 13 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Ø entrée intérieure: 13 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.8 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.2 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 66 · Largeur: 60 mm · Hauteur: 96 mm · Champ d'application: Tuning
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
