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Carter moteur avec admission à membrane adapté à votre scooter Vespa P 200E, PX 200 et PX 200 Lusso.
Ce carter entièrement repensé est conçu pour remplacer le carter moteur Piaggio d'origine et reste compatible avec les composants Vespa d'origine. Au lieu de l'admission classique à clapet rotatif, ce bloc-moteur fonctionne avec un système à membrane plate. Cela permet de remédier aux problèmes liés à l'usure des surfaces d'étanchéité d'admission et facilite le montage d'un bloc à membrane de compétition avec un carburateur de 28 / 30 mm. Le carburateur SI de série peut néanmoins être monté sur le carter, y compris la version à lubrification séparée.
Les demi-corps sont numérotés par paires et usinés ensemble afin que les paliers et les surfaces d'étanchéité s'ajustent parfaitement les uns aux autres. Le flux d'air dans le carter de vilebrequin et les suralimentateurs a été optimisé par simulation CFD. Le bras oscillant, la zone de la boîte de vitesses, le support d’amortisseur et le pied de cylindre sont renforcés et constituent une base stable pour les moteurs routiers puissants ainsi que pour les configurations de course.
Du côté de l’embrayage, une bride en acier rectifiée soutient le roulement ; cette conception empêche en outre le bague d’étanchéité (communément appelée « Simmerring ») de se déplacer. Du côté de l’allumage, un roulement plus grand de 25x52x15 mm est utilisé. Des vis à tête hexagonale M8 remplacent les vis traversantes M7 classiques et renforcent la rigidité de l’ensemble du carter. Le carter du moteur est fabriqué en alliage d’aluminium Al Si10 Mg T6 traité thermiquement et est prévu pour accueillir un démarreur électrique. L'orifice de remplissage décalé pour l'huile de boîte de vitesses augmente la quantité d'huile et favorise la lubrification de la boîte de vitesses.
Les silentblocs sont déjà prémontés. Outre les deux moitiés de carter, la livraison comprend également toutes les petites pièces nécessaires au montage. Les bagues d’étanchéité et les roulements sont également fournis.
Vous trouverez le couvercle d'embrayage et les cylindres adaptés dans la rubrique « Accessoires ».
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Largeur | 320 mm |
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Fonte d'aluminium |
| Longueur totale | 420 mm |
| Mode d'allumage | Électronique |
| Hauteur | 345 mm |
| Vespa | Vespa PX, T5, Cosa - P200E · VSX1T · 1977 - 1984 (Zündschloss Lenkkopf) , PX200 · VSX1T · 1984 - 1993 Lusso / Arcobaleno , PX200 · VSX1T · 1993 - 1996 Classic , PX200 · VSX1T · 1997 - 1999 (Disc) |
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