Cylindre de course de 45 mm (67 cc) avec axe de piston de 12 mm et culasse, adapté à ton cyclomoteur / vélomoteur avec moteur Sachs 50, 502, 50/2, 50/3, 50/4.
Les temps de commande de ce cylindre tuning sont plutôt bas, ce qui assure un couple important à bas régime. L'échappement en deux parties l'améliore encore. Pour pouvoir profiter au quotidien de chaque sortie en toute discrétion, un test de 30 km dissimule la puissance de ton futur moteur.
Le kit de cylindre de course extra large sans plombage comprend le cylindre, la culasse, le kit de piston, les goujons cylindriques M6 x 62 mm ainsi qu'un joint de pied de cylindre.
Remarques:
Une notice de montage détaillée du kit de course est jointe. La position pour l'adaptation sur des modèles non suisses avec un schéma de trous décalé est indiquée.
Pour le montage, le corps du moteur doit être broché ou meulé.
Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise, Aluminium · Cylindrée: 67 ccm · Diamètre nominal: 45 mm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Ø sortie extérieure: 40 mm · Fenêtre d'admission: 17.5 x 15.5 · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 / 51 x 40 / 47 x 47 · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø intérieur de la sortie: 28 mm · Filetage sortie: MF40x1.5 (filetage fin) · Champ d'application: Tuning, Racing
Fabricant: BAD ASS · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 45 - 47 mm · Ø extérieur: 108 mm, 85.5 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 19.3 mm · Schéma des trous [mm]: 47 x 47 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: M10x1.5 · Hauteur: 61 mm · Champ d'application: Tuning, Racing
Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Surface: noirci · Diamètre: 5.3 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 62 mm · Longueur du filetage: 11.8 mm, 7.8 mm · Classe de résistance: 10.9 · Diamètre nominal (filetage): 6 mm
| Fabricant | BAD ASS |
| Matériau | Fonte grise, Aluminium |
| Cylindrée | 67 ccm |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø du col du cylindre | 49.9 mm |
| Ø sortie extérieure | 28 mm |
| Camouflé | Oui |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Fenêtre d'admission | 17.5 x 15.5 |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 28 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 / 51 x 40 / 47 x 47 |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Décompresseur | Non |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Filetage sortie | MF40x1.5 (filetage fin) |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) |
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Diamètre nominal: 45 mm · Fabricant: BAD ASS · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Matériau: Aluminium · Matériau: Fonte grise · Camouflé: Oui · Cylindrée: 67 ccm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Ø sortie extérieure: 40 mm · Ø intérieur de la sortie: 28 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Fenêtre d'admission: 17.5 x 15.5 · Filetage entrée: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 / 51 x 40 / 47 x 47 · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: Écrou-raccord · Filetage sortie: MF40x1.5 (filetage fin) · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non
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