Cylindre de 38 mm en aluminium "Power Edition" avec culasse de 50 cm3 pour les cyclomoteurs Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Le kit de tuning en fonte d'aluminium avec revêtement en nickel-carbure de silicium (couramment connu sous le nom de Nikasil) offre une bonne augmentation de puissance sur toute la plage de régime, en mettant l'accent sur les bas régimes et le couple élevé. Par rapport au cylindre d'origine, le plombage a été retiré et l'admission a été agrandie sur ce cylindre de tuning. Les canaux de suralimentation ainsi que l'échappement et l'admission ont été adaptés afin d'optimiser les temps de commande. De plus, le canal d'échappement a été conçu avec un angle plus favorable au flux d'air. Tous les caches de boîte peuvent encore être montés.
La géométrie intérieure de la culasse assortie a été adaptée au piston afin de garantir un processus de combustion optimal.
Veuillez choisir dans le champ de sélection entre une culasse avec ou sans alésage de décompression.
La livraison comprend le cylindre avec la tête correspondante, les pistons, les segments de piston, les clips, les boulons, les goujons ainsi que les joints nécessaires pour le pied de cylindre, l'admission et la culasse.
À l'achat de ce kit complet, vous bénéficiez d'un pourcentage important sur le prix de vente des pièces détachées.
Remarque: Pour les moteurs Sachs 503 ABL, il faut éventuellement meuler légèrement la carcasse du moteur au niveau du col du cylindre. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston est mis en place avec la flèche dirigée vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras d'autres versions du kit de tuning ainsi que des cylindres de course alternatifs dans les accessoires.
Produit de marque du fabricant AKOA.
Fabricant: AKOA · Matériau: Aluminium · Surface: Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) · Cylindrée: 50 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 38 mm · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Ø sortie extérieure: 25.9 mm · Ø intérieur de la sortie: 20.5 mm · Ø intérieur de l’entrée: 15.8 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
| Fabricant | AKOA |
| Matériau | Aluminium |
| Camouflé | Non |
| Surface | Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 45.5 mm |
| Ø sortie extérieure | 25.9 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 20.5 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 15.8 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Champ d'application | Tuning |
| Type de sortie | pincé |
| Schéma des trous [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
| Sachs | 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL |
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Fabricant: GPO · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø du col du cylindre: 45 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Diamètre nominal: 43 mm · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Schéma des trous [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Type de sortie: pincé · Version alternative du numéro OEM de Pony: A1087 · Version alternative du numéro OEM de Sachs: 0213 142 000
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Attention : nouvelles heures d'ouverture à partir du 16.02.2026 & nouvelle vente du soir le jeudi 17h30-20h00
