Cylindre de course de 45 mm de la maison Airsal pour ton cyclomoteur / mobylette Puch.
Compatible avec Puch Maxi, X30 Sport NS/NL, X30 Sport NG-2A ainsi que Supermaxi.
Le cylindre tuning avec des ailettes de piston d'origine offre une bonne performance à un prix avantageux.
Le piston ne disposant que d'un seul segment de piston, il y a moins de frottement. Le cylindre est donc conçu pour une vitesse maximale, mais il fournit en contrepartie un peu moins de couple que la variante de 44 mm.
Remarque: Les goujons fournis pour l'échappement ont une résistance de 5,6. Nous recommandons de les remplacer par l'article 10126, dont la résistance est plus élevée, dans les accessoires. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal.
| Fabricant | Airsal |
| Camouflé | Oui |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø du col du cylindre | 48 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 25 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Fenêtre d'admission | 23.5 / 20 x 15 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Type de sortie | droit |
| Décompresseur | Oui |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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