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Culasse de haute qualité de 43.5 mm en aluminium fraisé CNC pour ton cyclomoteur Puch avec moteur E50.
Avec cette culasse tuning dominante, tu tires le maximum de ton groupe 2 temps et tu attireras à coup sûr des regards envieux sur toi et ta perle.
La culasse a été conçue de manière à offrir des conditions optimales dans la chambre de combustion, ce qui permet d'augmenter encore plus le pic de puissance de ton setup. De plus, l'étanchéité optimale est assurée par le joint torique afin d'éviter toute perte de puissance due à des fuites
L'aluminium de haute qualité combiné aux ailettes de refroidissement continues usinées CNC et à leur taille supérieure à la moyenne assurent une évacuation optimale de la température.
Ce couvercle de cylindre constitue la couronne idéale pour compléter le visage de ton rabot.
Tu trouveras d'autres versions, des joints toriques de rechange ainsi que des kits de cylindres complets dans les accessoires.
Un produit de qualité fabriqué en Suisse.
| Fabricant | Fabriqué en Suisse |
| Matériau | Aluminium |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø du cylindre | 43.5 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Filetage des bougies | en bref |
| Décompresseur | Non |
| Longueur totale | 169 mm |
| Largeur | 164 mm |
| Hauteur | 50.6 mm |
| Puch | E50 |
Évaluations
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 64 ccm · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 47.8 mm · Ø intérieur de la sortie: 26 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non
165,70 EUR
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