Vilebrequin original convenant aux moteurs Puch X30 Velux Z50 à commande manuelle (refroidissement par air).
Attention: Ne convient pas aux moteurs Puch X30 Sport NS/NL (refroidissement du vent)!
Le vilebrequin standard de 842 grammes, de haute qualité et parfaitement adapté, a fait ses preuves lors de différents tests de charge.
Ce vilebrequin a été conçu pour être utilisé dans des moteurs originaux.
La bielle massive est dotée d'un axe de bielle plus stable de 16 mm.
Dimensions du vilebrequin:
Le roulement à aiguilles (12/15 x14.2 mm) est inclus dans la livraison.
Tu trouveras les roulements et les bagues Simmerring correspondants dans les accessoires.
&Une version révisée du vilebrequin proposé jusqu'à présent avec un meilleur rapport d'équilibrage et donc une meilleure résistance au régime.
Fabriqué par la marque de qualité swiing &ndash ; swiss ingenious.
Détails
Matériau | Acier |
Fabricant | swiing |
Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12) |
Type de joue | standard |
Course du vilebrequin | 43 mm |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Longueur de bielle centre-centre | 90 mm |
Type de filetage | MF10x1 (filetage fin), MF8x1 (filetage fin) |
Longueur totale du maneton côté embrayage | 57 mm |
Nombre de vitesses | 2 pcs |
Longueur totale du maneton côté allumage | 66 mm |
Ø des joues de manivelle | 69.9 mm |
Ø œil de bielle | 15 mm |
Champ d'application | Standard |
Ø siège du palier (côté accouplement) | 17 mm |
Poids | 842 g |
Ø siège du palier (côté allumage) | 17 mm |
Largeur des joues de manivelle | 34 mm |
Longueur 1er paragraphe | 20 mm |
Longueur 2e paragraphe | 19 mm |
Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 17 mm |
Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 15 mm |
Longueur du talon (côté allumage) | 26.3 mm |
Convient aux modèles suivants
Puch | Z50 (X30 Velux) 2-Vitesses MS, MV, MV50 |
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