Vilebrequin d'origine adapté aux moteurs Puch X30 Sport NS & ; NL à commande manuelle ainsi qu'aux cyclomoteurs Puch Maxi S2 équipés de moteurs Z50 refroidis par air (ne convient pas aux moteurs Puch X30 Velux refroidis par air).
Vilebrequin de haute qualité et parfaitement adapté, qui a fait ses preuves lors de différents tests de charge.
L'arbre standard a été conçu pour être utilisé dans les moteurs d'origine.
Dimensions du vilebrequin:
Le roulement à aiguilles est inclus dans la livraison.
Tu trouveras les roulements et les bagues d'étanchéité correspondants dans les accessoires.
&Version révisée du vilebrequin proposé jusqu'à présent avec un meilleur rapport d'équilibrage et donc des caractéristiques de fonctionnement plus silencieuses.
Fabriqué par la marque de qualité swiing &ndash ; swiss ingenious.
Numéro de pièce d'origine Puch : 349.1.10.215.0
Détails
Fabricant | swiing |
Matériau | Acier |
Type de joue | standard |
Poids | 892 g |
Course du vilebrequin | 43 mm |
Longueur de bielle centre-centre | 90 mm |
Longueur totale du maneton côté embrayage | 57 mm |
Type de filetage | MF10x1 (filetage fin) |
Longueur totale du maneton côté allumage | 66 mm |
Ø des joues de manivelle | 69.9 mm |
Ø œil de bielle | 15 mm |
Champ d'application | Standard |
Longueur du filetage | 7 mm, 13 mm |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Ø siège du palier (côté accouplement) | 17 mm |
Ø siège du palier (côté allumage) | 17 mm |
Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12) |
Largeur des joues de manivelle | 34 mm |
Longueur 1er paragraphe | 20 mm |
Longueur 2e paragraphe | 19 mm |
Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 17 mm |
Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 15 mm |
Longueur du talon (côté allumage) | 26.3 mm |
Nombre de vitesses | 2 pcs |
Convient aux modèles suivants
Puch | Z50 (X30 Sport) |
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