Vilebrequin d'origine adapté à ton cyclomoteur Puch X30 Velux avec moteur Z50 à commande manuelle et refroidi par air
.Le vilebrequin standard de 842 grammes, de haute qualité et parfaitement ajusté, qui a fait ses preuves lors de divers tests de charge.
Ce vilebrequin a été conçu pour être utilisé dans des moteurs d'origine et dispose d'un excellent rapport d'équilibrage ainsi que d'une bonne résistance au régime.
La bielle massive est dotée d'un boulon de bielle Ø ; 16 mm plus stable.
Le roulement à aiguilles (12/15 x14.2 mm) est inclus dans la livraison.
Remarque : Ce vilebrequin ne convient pas aux moteurs Z50 des modèles Puch X30 Sport NS/NL avec refroidissement par air.
Tu trouveras les roulements et les bagues d'étanchéité d'arbre correspondants dans les accessoires.
Produit nostalgique pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
| Fabricant | swiing® revival parts |
| Matériau | Acier |
| Type de joue | standard |
| Type de filetage | MF10x1 (filetage fin), MF8x1 (filetage fin) |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 90 mm |
| Longueur totale du maneton côté embrayage | 57 mm |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 66 mm |
| Ø des joues de manivelle | 69.9 mm |
| Ø œil de bielle | 15 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø siège du palier (côté accouplement) | 17 mm |
| Ø siège du palier (côté allumage) | 17 mm |
| Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12) |
| Largeur des joues de manivelle | 34 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 20 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 19 mm |
| Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 17 mm |
| Champ d'application | Standard |
| Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 15 mm |
| Longueur du talon (côté allumage) | 26.3 mm |
| Poids | 842 g |
| Nombre de vitesses | 2 pcs |
| Puch | Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 |
Évaluations
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