Vilebrequin de compétition haut de gamme adapté aux cyclomoteurs Puch Maxi S / N et Supermaxi LG1 avec un moteur E50 à 1 vitesse.
Ce vilebrequin spécial a une course supplémentaire de 1 mm, la course supplémentaire donne à ton moteur plus de couple et de compression et tire ainsi les derniers chevaux du cylindre.
Vilebrequin à joues pleines de 975 grammes, de haute qualité et parfaitement adapté, qui a fait ses preuves lors de différents tests de charge. Il a été conçu pour être utilisé dans des moteurs à forte augmentation de puissance. Tous les trous d'équilibrage dans les joues ont été fermés par des inserts en aluminium pour une pré-compression maximale. La bielle massive est dotée d'un axe de bielle plus stable de 16 mm. En outre, les paliers de bielle sont des paliers en argent qui disposent d'excellentes propriétés de fonctionnement de secours.
Lors de l'utilisation de ce vilebrequin, il faut tenir compte des points suivants:
Le roulement à aiguilles est compris dans la livraison.
Des roulements de course C4 sont montés sur le vilebrequin. Pour l'engrenage cylindrique, des roulements C3 sont fournis.
Les bagues Simmerring VITON résistent à des températures allant jusqu'à 200 °C et sont conçues pour des vitesses de rotation élevées.
Une version révisée du vilebrequin proposé jusqu'à présent avec un meilleur rapport d'équilibrage et donc une meilleure résistance au régime.
Un produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
Détails
Matériau | Acier |
Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12) |
Type de joue | Vollwangen |
Course du vilebrequin | 44 mm |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Longueur de bielle centre-centre | 90 mm |
Type de filetage | MF10x1 (filetage fin) |
Longueur totale du maneton côté embrayage | 74 mm |
Nombre de vitesses | 1 pcs |
Longueur totale du maneton côté allumage | 66 mm |
Ø des joues de manivelle | 69.9 mm |
Longueur du filetage | 11 mm, 15 mm |
Ø œil de bielle | 15 mm |
Champ d'application | Haut de gamme |
Ø siège du palier (côté accouplement) | 17 mm |
Poids | 970 g |
Ø siège du palier (côté allumage) | 17 mm |
Largeur des joues de manivelle | 34 mm |
Longueur 1er paragraphe | 9 mm |
Longueur 2e paragraphe | 14.5 mm |
Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 22 mm |
Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 17 mm |
Ø 3e alinéa (côté accouplement) | 15 mm |
Longueur du talon (côté allumage) | 26.3 mm |
Convient aux modèles suivants
Puch | E50 |
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