Collecteur d'admission et filtre à air pour les cyclomoteurs, mobylettes et petites motos Sachs équipées d'un moteur 50/2 (502), 50/3 ou 50/4.
La course d'admission très courte, associée au carburateur Bing de 15 mm, permet d'obtenir un gain de puissance considérable. Si le débit d'air s'avère néanmoins trop important, tu peux utiliser la pièce n° 17273 comme insert.
Remarque concernant le montage ! – L'espace entre le cylindre, le bloc-moteur et le cadre étant très restreint, il convient de respecter les points suivants lors du montage :
- Les goujons du cylindre doivent être démontés. Les vis M5x12 à utiliser sont fournies.
- Le logo « swiing® » sur la tubulure d'admission doit être orienté vers le haut, car la bride de la tubulure présente un léger angle.
- La surface fraisée du boîtier du filtre à air doit être orientée vers le bas.
- La tubulure, le carburateur et le filtre à air doivent être pré-montés. Ce n’est qu’ensuite que l’ensemble peut être mis en place.
Contenu de la livraison conforme à l'image 1.
Remarque : si vous optez pour la cartouche filtrante « Double Layer » de 50 mm, il est impératif de commander également le boîtier 28548.
Un produit sophistiqué répondant aux exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing®.
Champ d'application: Tuning · Longueur de la partie filtre: 9.5 mm · Type de filtre: Grille · Ø extérieur: 56 mm · Matériau: Aluminium · Type de fixation: Vis, Bride · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Longueur totale: 29 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Non · Couleur: gris
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Couleur: graphite
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) |
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Tu finis tard ? Ouvert le jeudi soir jusqu'à 20 h
