Kit complet de l'allumage swiing® ; ingenious EVO 12V avec bobine lumineuse 60W et roue de secours intégrées. Convient à ton cyclomoteur Puch avec moteur E50 et Z50.
Avantages de l'allumage EVO Tuning :
- Toujours une étincelle constante et puissante
- Plus d'erreurs d'allumage
- Réglage unique
- Peu ou pas d'usure
- Grande possibilité de réglage grâce aux longues fentes
Les spécialités suivantes caractérisent cet embout :
- Masse d'inertie plus importante en usine que les embouts HPI, d'où un fonctionnement à vide du moteur plus silencieux (382 grammes)
- Roue d'inertie finement équilibrée pour moins de vibrations
- Filetage de détente avec un filetage normal M26x1.5 mm, il est donc possible d'utiliser des extracteurs de volant normaux Bosch/Ducati
- Réglage enfantin du point d'allumage
- Le stator a été conçu pour résister à la chaleur ;
- Courbe de traction optimisée (réglage 12° ; - 14° ;)
- Tension de la lumière : 12 volts
- Puissance lumineuse : 60 watts
- Ø ; volant extérieur : 75 mm
- Cône volant moteur : rapport 1:5 (standard pour vilebrequins Puch & ; Sachs)
- Ø ; extérieur plaque stator : 90 mm
Instructions de montage:
- Moteurs tournant à droite : Mettre le piston au PMH, le repère de la plaque de base à 11 heures (à gauche du logo swiing) doit correspondre au repère sur le volant d'inertie, on obtient ainsi un point de fermeture de 2 mm avant le PMH.
- Moteurs tournant à gauche : placer le piston sur OT, le marquage de la plaque de base à 13 heures (à droite du logo swiing) doit correspondre au marquage sur le volant moteur, on obtient ainsi un point de contact de 2 mm avant OT.
- Couple de serrage du volant : 37 - 39 Nm (pas de rainure de clavette)
- Le CDI et la bobine d'allumage doivent impérativement être alimentés par une bonne masse (mise à la terre), sinon ils risquent d'être endommagés en peu de temps.
- Le système d'éclairage doit en outre être équipé d'un régulateur de tension 12 V.
Correction de l'épinglage du connecteur Superseal:
- 1 = noir
- 2 = bleu
- 3 = blanc
Attention: Les composants de l'allumage, stator, rotor, CDI et bobine d'allumage ne sont pas compatibles avec les pièces de l'allumage HPI !
À l'achat de ce kit complet, vous bénéficiez d'un pourcentage important sur le prix de vente des pièces détachées.
L'embrayage est compatible avec les démarreurs à câble qui conviennent également à HPI, tu les trouveras dans les accessoires.
Un produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
Détails
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Champ d'application | Tuning, Haut de gamme, Racing |
| Tension de la bobine lumineuse | 12 V |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 60 W |
| Sens de rotation | au choix |
| Ø plaque de réception | 90 mm |
| Ø intérieur du volant | 63.5 mm |
| Type de fixation | Vis |
| Ø extérieur du volant | 75 mm |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 Z50 (X30 Sport) |
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Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Type de filetage de bougie: en bref · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Champ d'application: Tuning · Fabricant: DENSO · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Type de filetage de bougie: en bref · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Champ d'application: Tuning · Fabricant: DENSO · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Type de filetage de bougie: en bref · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Champ d'application: Tuning · Fabricant: DENSO · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Type de filetage de bougie: en bref · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Champ d'application: Tuning · Fabricant: DENSO · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Type de filetage de bougie: en bref · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Champ d'application: Tuning · Fabricant: DENSO
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
