Bras en aluminium anodisé rouge pour le montage professionnel de la bague d'étanchéité de l'arbre côté embrayage sur les vilebrequins de Puch Maxi Mofas / Mopeds avec moteurs E50.
Il peut être utilisé sur les vilebrequins avec épaulement, qui sont montés sur les anciens modèles. Sans cette aide au montage, la bague d'étanchéité de l'arbre (connue dans le langage courant sous le nom de bague Simmerring) est souvent endommagée au niveau de l'épaulement à arêtes vives du vilebrequin. La bague d'étanchéité glisse en douceur sur la zone délicate à l'aide du manchon de protection.
Ø ; intérieur : 17 mm
Ø ; extérieur : 22 mm
La figure 3 sert uniquement d'exemple d'utilisation.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing®.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Champ d'application | Outils spéciaux |
| Puch | E50 |
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Fabricant: Rito · Poids: 970 g · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Course du vilebrequin: 43 mm · Type de filetage: MF10x1 (filetage fin) · Longueur de bielle centre-centre: 90 mm · Longueur totale du maneton côté embrayage: 74 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 67 mm · Ø des joues de manivelle: 69.9 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté accouplement): 17 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 17 mm · Longueur du filetage: 11 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 15 mm (axe 12) · Longueur du filetage: 14 mm · Largeur des joues de manivelle: 34 mm · Longueur 1er paragraphe: 9 mm · Longueur 2e paragraphe: 14.5 mm · Longueur 3e alinéa: 25 mm · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 22 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 17 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 15 mm · Longueur du talon (côté allumage): 26.3 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs
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