Poids supplémentaire en acier inoxydable convenant aux embouts HPI de Sachs 503, Puch X30 Velux, ainsi qu'aux cyclomoteurs Belmondo avec embrayage.
Le poids est monté sous la roue de ventilateur dans l'accessoire.
Le poids est principalement utilisé pour augmenter l'inertie.
Grâce à ce poids supplémentaire, le moteur tourne plus régulièrement à l'arrêt et le démarrage se fait plus facilement, sans que le moteur ne s'essouffle, ce qui est souvent le cas avec un volant d'inertie allégé.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
| Matériau | Acier chromé (couramment appelé Nirosta) |
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Ø trou de fixation | 5 mm |
| Champ d'application | Performance, Racing, Haut de gamme, Tuning |
| Ø intérieur | 71.8 mm |
| Épaisseur | 1.8 mm |
| Ø extérieur | 117 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø cercle de perçage | 101 mm |
| Poids | 100 g |
| Universel | |
| Puch | ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Velux) |
| Sachs | 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL , AB , AC , ADV |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Bêta divers Beta 521 (moteur) |
| Zündapp Belmondo |
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Épaisseur: 5 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Poids: 250 g · Ø cercle de perçage: 101 mm · Ø intérieur: 71.8 mm · Ø trou de fixation: 5 mm · Ø extérieur: 117 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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