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BR10EIX Bougie d'allumage en iridium de la marque NGK avec filetage long convenant à divers cyclomoteurs, vélomoteurs et petits moteurs.
BR10EIX pour moteurs tuning haut de gamme.
Les bougies d'allumage en iridium disposent d'une pointe en alliage d'iridium sur l'électrode centrale. Le métal précieux iridium ne fond qu'à 2450 °C et est donc très résistant à l'érosion par étincelles. La durée de vie de ces bougies est deux fois plus longue que celle des bougies d'allumage traditionnelles. L'électrode centrale de 0,6 mm d'épaisseur réduit considérablement le besoin en tension d'allumage et contribue à une meilleure propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.
Les bougies à filetage long sont notamment montées sur les cyclomoteurs suivants :
- Cilo 521 avec moteur Beta 521
- Pony Cross 521 avec ;Moteur Beta 521
- Piaggio avec 43 ou 46 cylindres Malossi (à partir de 2021)
- Sachs 504 avec cylindre Athena
- Sachs 505 avec cylindre Athena
- Sachs 535 avec cylindre Athena
Tu trouveras d'autres pièces pour l'équipement de ton cyclomoteur dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant japonais NGK.
Détails
| Type de filetage de bougie | long |
| Désignation de la bougie | BR10EIX |
| Fabricant | NGK |
| Logement de la fiche de bougie | M4, SAE |
| Type de filetage | MF14x1.25 (filetage fin) |
| Matériau de l'électrode | Iridium |
| Déparasité | Oui |
| Champ d'application | Racing, Haut de gamme, Tuning, MX |
| Ouverture de clé SW | 21 mm |
Convient aux modèles suivants
| Universel | |
| Sachs | |
| Pony / Cilo (Beta 521 & 512) | Beta 512 Beta diverse Beta 521 (Moteur) |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
