Joint torique de culasse FPM (jusqu'à 200°C) 46 x 3 mm (ancienne version) | Puch

GPO Jeu de joints 40 - 41 mm cylindre refroidi par ventilateur | Puch X30 NG-2AH, Velux

Fabricant: GPO · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 40 mm · Ø du cylindre: 41 mm · Nombre de composants: 4 pcs · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Décompresseur: Oui

swiing® revival joint de pied de cylindre 40/41 mm cyl. à ventilation assistée | Velux X30 NG-2AH

Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Fabricant: swiing® revival parts · Ø du cylindre: 40 - 41 mm

Joint torique de culasse FPM (jusqu'à 200°C) 44 x 1.8 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Résistance à la température (min.): 0 - 200 °C · Ø intérieur: 44 mm · Épaisseur du cordon: 1.8 mm · Matériau: FPM - Caoutchouc fluoré

swiing Douilles de centrage culasse (M6 goujon) | Puch X30 NG, DS, MV

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Ø intérieur: 6.25 mm · Diamètre nominal intérieur: 6 mm · Ø extérieur: 8 mm · Longueur totale: 26 mm

swiing® revival Kit de goujons M6x30 (résistance 10.9) galvanisé

Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 30 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Diamètre: 6 mm · Longueur du filetage: 12 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 10.9

swiing® ingenious joint sortie (18 - 22 mm) graphite

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Lieu d'utilisation: Pot d'échappement · Matériau: graphite · Renforcé: Non · Épaisseur: 3.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 22.7 mm · Ø du logement de la vis: 7.3 mm · Distance entre les trous de sortie: 37.5 - 42.5 mm · Champ d'application: Standard

BAD ASS Lucifer Kit de cylindres Ø 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Ø du col du cylindre: 44.9 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

GPO Joint de pied de cylindre BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Épaisseur: 0.5 mm · Diamètre nominal: 45 mm · Ø intérieur: 45 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44

GPO Kit d'étanchéité pour cylindre BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero 41 mm | Puch X30 Velux, M50, MS

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Papier d'étanchéité · Nombre de composants: 4 pcs · Épaisseur: 0.4 mm · Épaisseur: 0.45 mm · Ø du cylindre: 41 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø intérieur de la sortie: 27 mm · Distance entre les trous de sortie: 32 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

Joint torique de culasse FPM (jusqu'à 200°C) 44 x 2.0 mm vert | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Résistance à la température (min.): 0 - 200 °C · Ø intérieur: 44 mm · Épaisseur du cordon: 2 mm · Matériau: FPM / FKM (connu sous le nom de VITON®)